法拉利的升级会推迟新加坡站不可避免的比赛吗?

杰米·伍德豪斯
法拉利的查尔斯勒克莱尔和红牛的马克斯沃斯塔彭在阿塞拜疆大奖赛的公园ferme。巴库,2022年6月。

Max Verstappen和红牛肯定注定要获得冠军的荣耀,但是法拉利的升级会推迟庆祝至少下一轮吗?

虽然在数学上不是这样,但实际上,法拉利的冠军希望在2022年已经结束了,这是自2019年以来第一次参加新加坡大奖赛,在车队积分榜上落后红牛139分。

与此同时,在车手总积分榜上,法拉利的查尔斯·勒克莱尔可能在积分榜上排名第二,但在这个阶段116分的差距几乎是不可逾越的,因为还有6轮比赛。

Verstappen希望以一种时尚的方式结束这个赛季,在五连胜的情况下迅速摆脱了追赶的队伍,但法拉利显然还没有准备好挥舞白旗,把一切都投入到他们2023年的挑战者身上。

相反,Motorsport.com的意大利分公司据报道,法拉利将带来升级新加坡,振兴了他们在蒙扎主场的表现,另一个计划在赛季结束前。那么,这是否足以让冠军之争在技术上保持活力呢?

嗯,应该是这样的,因为如果弗斯塔彭想要在3.1英里、23个弯的滨海湾街赛道上获得两届世界冠军,他需要法拉利的表现相当平庸,因为他需要比勒克莱尔多22分才能在那里锁定冠军。

这意味着如果弗斯塔彭在新加坡获胜,这是一个很有可能的结果,那么勒克莱尔不能完成第9名或更低的成绩。如果弗斯塔彭获胜并获得最快圈速的奖励积分,那么勒克莱尔的P8或更低将终结他夺冠的希望。

无论升级与否,法拉利至少会期望成为仅次于红牛和奔驰的第三快车队,这将足以让勒克莱尔留在竞争中,但正如法拉利本赛季已经证明了几次,一个代价高昂的错误或可靠性灾难能参与进来吗

所以,当法拉利应该把这场冠军之战延伸到日本大奖赛时,这将需要一个勇敢的人以绝对的信念来预测。

塞尔吉奥·佩雷兹驾驶时,红牛的右前方冒出浓烟。意大利,2022年9月。

Verstappen的队友Sergio Perez在数学上也仍然是冠军的竞争者,Verstappen需要在新加坡的积分上超过墨西哥车手13分才能将他排除在方程式之外,而超过George Russell 6分或更多将意味着奔驰车手同样的命运。

在过去的9场比赛中,一名奔驰车手已经站上了8个领奖台,尽管罗素将美国大奖赛列为他们在2022年获得首胜的下一个最佳机会,但不能排除银箭车队在新加坡的可能性,特别是如果事情不完全按照红牛和法拉利的计划进行的话。

多亏了2017年新加坡大奖赛开始时的事件,这两支车队都知道这一切,法拉利和Verstappen都在那场碰撞中被淘汰。

至于拉塞尔的梅赛德斯车队队友刘易斯·汉密尔顿,他已经没有机会在他所有的f1赛季中延续连胜了。他说,他可能并不在乎这个纪录,但可以肯定的是,他会抓住在新加坡可能出现的任何机会。

在前面的三名车手之后,阿尔卑斯和迈凯轮之间的竞争仍然非常激烈P4在建造者的.阿尔卑斯车队在这场比赛中似乎获得了势头,迈凯轮可能会发现很难停止,但蒙扎表明迈凯轮还没有结束。

阿尔卑斯车队在蒙扎未能获得积分,这是自他们上次访问意大利以来的第一次,具有讽刺意味的是,那是在四月份的埃米莉亚-罗马涅大奖赛上,兰多-诺里斯以P7的成绩为迈凯轮拿到了6分。阿尔卑斯对迈凯轮的优势因此被削减到18分进入新加坡大奖赛。

两支车队看起来都将占据P4和P5的积分榜,无论最终的顺序如何,阿尔法·罗密欧、哈斯、阿尔法金牛座和阿斯顿·马丁在后面争夺P6。

阿尔法-罗密欧在蒙扎的六场比赛中首次获得了积分,周冠宇获得了第10名的一分,但尽管他希望在此基础上继续前进,在确认参加2023年的车队的激励下,感觉阿尔法-罗密欧现在非常坚持他们在赛季早些时候已经失去的状态。

同样的情况也发生在哈斯身上,车队在过去的五站比赛中都没有拿到积分。一个积极的米克舒马赫,驾驶拯救他的f1职业生涯,可以证明一个宝贵的资产,因为他将前往滨海湾街赛道的第一次比赛。

阿尔法·罗密欧并不是自f1上次比赛以来唯一宣布车手人选的车队,阿尔法金牛座已经确认Tsunoda将继续留在车队。

阿尔法牛头车队再一次为状态而挣扎,他们在最近的8场比赛中只有两次在比赛日取得前10名,这些积分来自皮埃尔·加斯利。Tsunoda自从五月的西班牙大奖赛之后就没有得分。

在这个阶段,加斯利肯定会祈祷2023年切换到Alpine来了。

阿斯顿马丁的塞巴斯蒂安维特尔在赛道上匈牙利大奖赛。布达佩斯,2022年7月。

在这三支球队苦苦挣扎的情况下,阿斯顿·马丁将对新加坡感到乐观推出气动升级

他们的比赛速度经常因为决定了他们发车位置的单圈表现而有所下降,所以如果银石车队能够在新加坡的发车区走得更高并拿到一些积分,那么车队的第六名就已经开始了。

27分是他们必须要追上P6的阿尔法·罗密欧的差距。

对于威廉姆斯车队来说,他们拥有一辆快速的FW44直线赛车,时间已经不多了,他们要努力避免支撑积分榜。

新手尼克-德-弗里斯在蒙扎展示了他在挑战者身上的得分潜力,尽管在新加坡出现更多慢速弯道不会受到欢迎。

我们也在等着看德弗里斯是否会在FW44中再次获得机会,亚历克斯·阿尔邦的状态在周末的比赛中仍然未知。

德弗里斯接替阿尔本在蒙扎的FP3直到比赛日,因为泰国车手接受了阑尾炎手术,后来在医院遭受呼吸衰竭,一个不常见的副作用因为被麻醉了。

尽管阿尔邦仍打算在恢复期间回到新加坡,但他承认实现这个目标将是“艰难的”。

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