Max Verstappen在排位赛“一塌糊涂”后为批评红牛的权利辩护
Max Verstappen认为既然红牛会指出他的错误，那么他也会指出错误是达到完美的方式。
随着新加坡大奖赛排位赛的进行，赛道变得干燥，到第三季度，在干胎上的赌博看起来是走的路，事实证明是这样的。
在比赛的最后阶段，维尔斯塔彭的飞跑圈出了故障，他被迫重新组合并再次出发，红牛希望他与前面的皮埃尔-加斯利创造一个差距，尽管他在方格旗之前冲过了终点线，这意味着他还有另一次尝试，至少我们都这么认为，维尔斯塔彭也包括在内。
随着荷兰人完成了另一圈，这让他有可能获得杆位，红牛命令他放弃这一圈，回到维修站通道，这引发了困惑的弗斯塔彭的愤怒反应。球队老板克里斯蒂安·霍纳说他无法通过无线电解释原因。
结果是，红牛只给他加油了5圈，而不是6圈，所以他们担心他不能在比赛结束后提供燃料样本，这将导致被排除在外。P8在发车区，然后是Verstappen．
当然，他并不避讳把批评的矛头指向红牛，团队承担责任Y，还有他认为自己完全有权做的事。
问Motorsport.com当被问到红牛让他失望的情况很少时，范斯塔彭回答说:“我知道，但我喜欢批评的方法。因为当我搞砸的时候，他们也会说我犯了错，而我认为应该反过来说才对。
“因为这是我们保持彼此朝着正确方向前进的方式，因为我们都想变得完美。我们不想变好，我们想要完美。”
当被问到他是否把自己的想法传达给了球队时，维尔斯塔彭说:“我想他们看到我的脸和我在电台说的话时就知道了。
“我认为我们有一点惊讶，当然我们多了一圈，但你可以追踪，你看到它的到来。这就是为什么我真的不明白这是怎么被错过的。”
至于他在红牛最后一次试车前放弃的那一圈，范斯塔彭认为这“肯定”足以让他拿到杆位。
如果他知道这将是他的最后一次尝试，他会保持最大限度的攻击，而不是后退盖斯利。
夸里的利润很好。明天我们将作为一个团队回来战斗# SingaporeGPpic.twitter.com/wtxkk4eMAC
-甲骨文红牛车队(@redbullracing)2022年10月1日
“事后看来，他们应该让我完成这一圈，当他们告诉我放弃，为最后一圈留出一个差距时，”Verstappen建议。“当然，这一切都是由皮埃尔站在我面前引起的。
“所以这就是为什么我必须在最后一圈创造一个差距，因为我已经接近他了。但这不是借口。我不知道车里有多少油，但我们有世界上所有的传感器来追踪这类东西。
“我在第三季度最快的成绩已经超过了2秒。我的意思是，即使在我跑的那一圈，我在最后一段也有一个重要时刻。我想，在我到达那两个弯道之前，我已经领先了两秒。
“这是一个大问题。那也可能是右手插到墙上去了!但我们拯救了它。
“通常情况下，如果你的车有足够的燃料，最后一圈会更快。我不知道我的车里没有足够的油，否则，当然，我会直接去做。
“这肯定会是杆位。因为就像我说的，我的1分51.3秒或其他成绩，我在最后一个弯道前的最后一个减速弯发生了很大的下滑。所以里面有很多东西。
“是的，非常令人沮丧，因为我认为我们有一辆好车。我认为你已经可以看到赛车在第三赛季非常出色。条件很棘手，但我喜欢。赛车也运行得很好。”
维尔斯塔彭可以在新加坡获得他的第二个世界冠军尽管胜利是他所需要的最低要求，最接近的对手勒克莱尔(Charles Leclerc)将从杆位发车。
