赛恩斯说，法拉利的目标是“最强大的发动机”

卡洛斯-塞恩斯透露，法拉利车队已经给自己设定了很高的目标，目标是在接下来的几个赛季拥有发车区“最强大”的引擎。

2019年出现了争议法拉利在据称欺骗了燃料传感器后，被要求对发动机进行重大但未知的改动。

结果，这支球队在2020年的比赛中遭遇了灾难性的打击，在英冠联赛中排名垫底第六。然而，在2021赛季，它的表现要好得多，5次登上领奖台，在车队积分榜上排名第三。

在新的一季里，法拉利选择了一个激进的设计这似乎带来了回报。在塞恩斯和他的队友的配合下，车队的第一次测试表现不错查尔斯·勒克莱尔发现自己在为期三天的检查中处于时间表的顶端。

西班牙人说，法拉利专注于追逐引擎的性能，而不是完全的可靠性。由于发动机冻结到2025年，车队只能从现在到2025年更改可靠性。

阿尔卑斯公司也紧随其后首席执行官洛朗·罗西解释说，团队还将沿着性能而不是可靠性的发展道路发展。塞恩斯认为，这是法拉利迈出的“合乎逻辑的一步”。

塞恩斯在巴塞罗那对记者表示:“我认为，如果他们要冻结发动机，合乎逻辑的步骤是试图找到性能极限，然后你有五年的时间来研究可靠性。”

“我认为这是前进的道路，也是我们所做的。我们希望有一个强大的引擎，如果不是最强大的，或者在未来几年是最强大的之一，我们的团队正在为此努力。”

塞恩斯与法拉利的两年合同即将进入最后一个赛季，当被问及是否会接近续约声明时，27岁的他说球正在移动中。

“更新正在进行中，”塞恩斯解释说。“我去年就说过，现在我再重申一次，我100%信任这个项目，我认为法拉利也信任我，所以它并不依赖于测试赛车，因为我信任(它)。我们已经完成测试的事实并不意味着什么，但它正在协商并向前推进。”