卡洛斯·塞恩斯相信新加坡的困境将被证明是“一次性的”
在他通常在新加坡大奖赛中表现出色的条件下，卡洛斯·塞恩斯有信心这种情况不会再次发生。
新加坡大奖赛在潮湿滑滑的赛道上开始，一场倾盆大雨使赛道变干，并将开始时间推迟了一个多小时。
车手们装备了中间胎，这些通常是塞恩斯被期待发挥出色的条件，尽管结果恰恰相反。
塞恩斯在起跑时超越刘易斯·汉密尔顿拿到了P3，很快就与队友查尔斯·勒克莱尔和领跑塞尔吉奥·佩雷斯拉开了距离，随后又在汉密尔顿和迈凯轮车手兰多·诺里斯的压力下开始了干胎跑。
赛恩斯在赛后的新闻发布会上说，这是一个“自信的事情”，他必须努力，但不期望在这些滑的条件下竞争成为一个长期的弱点。
当被问及比赛的身体状况和环境是否加剧了他对速度的信心时，塞恩斯回答说:“不，不，特别是在潮湿的赛道上，我感觉这条赛道一点都不像身体，赛车里通常很暖和，但这不是问题，因为身体状况要低得多，这只是一个纯粹的速度和信心的问题。”
“我认为在这里，自信是关键，当你有几个时刻的时候，情况就像滚雪球一样，然后你必须采取更多的余地，然后你开始失去额外的速度，与其他赛道相比，因为下一次，你可能会在墙上，你可能会看起来像个白痴。
“所以这是一件信心的事情，我将继续努力，我会和我的工程师好好看看我可以做得更好的地方，看看我们在这种情况下可以做得更好，因为正如你所说，这是我作为一名车手的强项之一。我认为这将是唯一的机会。”
2022年对法拉利来说无疑是一个平淡无奇的赛季没能占到便宜F1-75的挑战者，这足以让他们成为冠军争夺者。
相反，红牛的Max Verstappen现在进入日本大奖赛有能力确保他的第二个世界冠军在他自己的手中，而只有法拉利形状的奇迹将阻止红牛赢得构造函数的皇冠．
尽管法拉利在新加坡的比赛中表现不错，勒克莱尔排在了塞恩斯之前，排名第二，这是两辆法拉利自迈阿密站以来首次站上领奖台。
塞恩斯表示:“看到比赛双方都进行得很好，这是一个好消息。”
“我相信我们仍然需要在一些方面继续改进，做得更好。但该团队正在大步向前迈进。我们正在从每一种情况中学习。
“就像查尔斯说的，最后的五场比赛，或者最后的六场比赛，加上这场比赛，他们将为我们明年在前面做更好的准备，因为很明显赛车在那里，我们的车手在那里，我们只需要不断提高执行力，只要我们有机会，就抓住他们。”
