费尔南多·阿隆索:匈牙利2021“一百年内不会再发生”
费尔南多·阿隆索表示，阿尔卑斯山车队在上个赛季无法重复他们在2021年匈牙利大奖赛上的胜利，因为周日发生的事情“一百年内不会再发生”。
去年，Alpine创下了自2013年基米·莱科宁(Kimi Raikkonen)在澳大利亚大奖赛(Australian Grand Prix)夺冠以来的首次胜利，当时是Lotus赛车，因为埃斯特班·奥康(Esteban Ocon)击败了刘易斯·汉密尔顿(Lewis Hamilton)，拿到了方格旗。
在干燥的天气条件下，阿尔卑斯受益于梅赛德斯、红牛和法拉利各自的一辆退赛，而梅赛德斯出人意料地让领跑者刘易斯·汉密尔顿使用中间轮胎重新启动，而其他所有赛车仍在运行。
奥康在比赛中领先，而阿隆索则用移动护柱支撑着四圈后因滑胎而进站的汉密尔顿，给他的队友一些喘息的空间。
在阿隆索P4的情况下，奥康以2.7秒的优势战胜汉密尔顿。西班牙人后来将自己的名字添加到本赛季的领奖台名单中，卡塔尔的P3。
这个赛季Alpine甚至没有登上领奖台，更不用说赢得比赛了。
当被问及车队是否能够复制这样的成功时，阿隆索对GPFans说:“我们没有胜利，因为去年在匈牙利发生的事情一百年内都不会再发生，所以这是一个伤亡。
“然后，在领奖台上，也许在加拿大和澳大利亚，我们有机会，但我们因为自己的错误而失去了。”
尽管赢得了比赛，Alpine在去年的车队积分榜上只获得了第五名，落后迈凯轮120分。本赛季，他们以14分的优势击败沃金队，成为“最佳球队”。
阿隆索说车队“在某种程度上与去年相似”，他补充说“当你不为冠军而战时，排名第四或第五不会有太大变化。”
西班牙人会下个赛季为阿斯顿马丁赛车仅仅两年之后，他就第三次在恩斯通团队工作。
新规定并没有使这一领域变得公平，而是扩大了差距——就目前而言
上赛季是f1旧规则下的最后一年，八支车队登上领奖台，其中包括阿尔卑斯山车队的一场胜利和迈凯轮车队的一场胜利。
今年只有四支车队登上领奖台，迈凯轮加入了前三名的行列。
然而，这是唯一的一次，发生在一个周日，法拉利基本上把自己从方程式中排除了。
但是，尽管f1的老板们对今年的新规则以及赛车可以更接近的事实感到欣喜若狂，但它并没有做任何事情来公平竞争。事实上，现在的差距比去年更大了。
迈凯轮车队老板安德里亚斯·塞德尔认为，目前至少“幸运拳的时代已经结束了根据我们现有的规定。”
他解释说，尽管这些规则最终将(希望)创造一个公平的竞争环境，但在一个全新的规则时代，那些一开始就拥有“最好的基础设施”和“过去拥有无限资金”的人具有优势。
这是显而易见的，红牛和法拉利领先，而梅赛德斯在这一年里取得了任何车队中最大的收益。
因此，虽然中场肯定更令人兴奋，但与前三的差距可能需要几年时间才能缩小。
