F1谣言:梅赛德斯发现W14发动机获得“两位数”马力

继报道法拉利在休赛期发现巨大的发动机增益之后，现在声称梅赛德斯的马力也将以“两位数”上升。

尽管f1的发动机制造商不被允许为了提高性能而改变他们的动力装置，但这项运动在发动机冻结的情况下进入了第二年，他们可以根据可靠性做出改变。

据说，这给法拉利带来了30马力的额外动力，在冬季，法拉利车队的可靠性修复让他们可以把上赛季牺牲的动力用他们的喜怒无常的PU来弥补。

据报道，梅赛德斯还发现了通过提高可靠性Formu1a.uno报道称，“来自Brackley的传言称，德国发动机将获得两位数的价值”。

尽管提醒梅赛德斯“我们的期望是现实的”，赛车运动老板托托沃尔夫是充满希望的。

他说:“如果我们的表现达到了我们所希望的水平，我们就可以成为争夺冠军的一部分。”

“我认为这将是一个很好的起点，但我们不要认为这是理所当然的，因为我们也可能会发生像上赛季末那样的差距。

“我相信，我们的汽车及其理念仍有很大的潜力，也许在未来几个月里，我们会有一个非常大而陡峭的发展曲线。”

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布莱克利车队将在周三卸下W14赛道的车盖，刘易斯·汉密尔顿和乔治·拉塞尔几乎立即投入到比赛中，因为他们将在银石赛道进行试车。

该团队预计将保留零舱设计，意大利出版物声称“使W13与众不同的创新理念”将会保留。

不过，梅赛德斯在最近几周对赛车的设计做了一些调整，让他们与时间赛跑，为周三的比赛做好准备。

Formu1auno表示:“为了准备演示日，工作非常繁忙，因为时间表没有得到充分尊重，所以在过去几周，员工们被要求做额外的工作。”

问题涉及到一些零件的实际生产，因为W14项目后期才进行了修改。

和他们的竞争对手一样，梅赛德斯也会这样做拥抱碳元素外观为了减轻汽车的重量，黑色和灰色预计将是主要颜色。