F1 2023日历“不可能更昂贵”
车队人员对F1 2023日历感到失望，一位主管表示，它“不可能比这更昂贵了”。
F1在2022年9月宣布了即将到来的赛季的24场比赛的赛程，虽然中国大奖赛的地位及其潜在的替代者尚未确定，但目前的行程已经让围场内的一些人感到担忧。
2023赛季将在五大洲的20个国家举行，虽然人们曾希望建立区域化的秩序，但这些希望都化为泡影。
有特别令人震惊的例子，一级方程式未能履行其承诺，降低其对环境的影响。迈阿密之旅被夹在巴库和意大利的比赛之间。与此同时，加拿大大奖赛紧随西班牙大奖赛，奥地利大奖赛。
仅最后三场比赛就需要车队行驶14000英里。
所有这一切都发生在人们越来越关注人类对环境的影响之际，科学家警告说，已经没有多少时间来防止气候变化的永久性影响了。
F1已经承诺采用更环保的工作方式，例如使用可持续燃料，到2030年实现碳中和，但2023年的日历表明，目前这仍将是一个问题领域。
球队发现竞争成本越来越高，感到压力的不仅仅是气候。能源的上涨以及生活成本的急剧上升已经使人们无法忍受旅行和住宿等必要的要求。
“让我们以英格兰为例，”索伯体育总监Beat Zehnder说汽车与运动．“我们每年要多付25%的钱。
“各地都变得越来越困难。奥斯汀2023年的机票已经全部订满。我们试图在旅馆多订10个房间。没有机会。一切都已经被封锁了。
“例如，我们很难让人们从墨尔本回来。甚至在比赛日期宣布之前，比赛后一天的所有航班都被预订一空。如果还有空位，你通常要支付比以前多一倍的钱。
“日历的制作不可能比这更昂贵了。”
Zehnder并不是唯一一个抱怨的人，越来越多的围场成员试图强调这种要求的影响关于人员．
阿斯顿·马丁车队经理安迪·史蒂文森说:“这对我们的机械师来说是非常疲惫的。”“当你连续参加第三场比赛时，你不能指望表现和第一场一样。尤其是在季末，每个人都筋疲力尽。”
PlanetF1.com已经联系f1寻求评论。
