埃斯特班·奥康预测，“愚蠢的”发车位处罚将持续整个2023赛季
埃斯特班·奥康是第一个违反国际汽联对2023年F1发车位的严格立场的车手，费尔南多·阿隆索是第二个，奥康相信他们不会是最后一个。
在巴林的赛季首战中，奥康的噩梦般的比赛开始了，他的右前轮胎没有在他的发车区规定的线内，因此被罚了5秒。
后来他又因为没有正确发球被罚了10秒，又因为在维修区超速被罚了5秒。
在沙特阿拉伯的第二轮比赛中，轮到阿隆索用他的发车位置让干事感到不安，因为太过偏左而被罚了五秒。
奥康称对他自己和阿隆索的处罚是“愚蠢的”，但如果国际汽联的立场保持不变，那么他预计这样的处罚将继续发放，因为在这些“大型赛车”中，要清楚地看到赛道是非常困难的。
奥康在接受第四频道采访时表示:“我们得到的判罚似乎很愚蠢。”“但把车停在合适的地方并不像看起来那么容易，尤其是这些大型汽车，我们坐得那么低。
“老实说，我也不知道我在那场比赛中是否处于领先地位，所以我有点发抖，但老实说，这非常非常困难，所有的差距基本上都没有。
“这是现在的规则，我们需要对我们所做的一切更加谨慎。在维修区也是一样，当你进行拳击和发球时也是一样，我们在巴林付出了代价，今天其他人也付出了代价，我不认为这是故事的结局。”
阿斯顿·马丁大使佩德罗·德拉罗萨说，如果像阿隆索这样水平的车手犯了这样的错误，那么在发车区正确定位这些赛车肯定是非常困难的。
他还明确表示，阿斯顿·马丁的车手在一开始就从车手塞尔吉奥·佩雷斯手中拿到了第一名，他并没有故意把发车位搞错，以寻求竞争优势。
PlanetF1.com建议
沙特阿拉伯大奖赛车队评分:红牛与迈凯轮再次失去速度的小瑕疵
沙特阿拉伯大奖赛车手评分:超级塞尔吉奥·佩雷斯，低于标准的塞恩斯和诺里斯的噩梦
费尔南多·阿隆索没有看到背后的逻辑红牛/梅赛德斯山寨索赔
“当一个像费尔南多这样有天赋的人犯了这样的错误，那是因为这并不容易，”德拉罗莎在F1国家播客上说。
“我认为这其中有一些因素。他是坐在车里最低的人之一，所以这更加困难。
“我认为你最需要注意的是不要离黄线太远，有时你会忘记把车正确地放在禁区的一侧，我认为这就是他所关注的，他关注的是黄线，确保他不会走得太远，他错过了一侧，他没有完全走直。
“有多难?”嗯，这肯定非常困难，因为如果费尔南多弄错了，想象一下剩下的。
“这不是故意的，他并没有试图把车往左边挪几英寸来获得更好的抓地力，根本不是那样的。这只是一种盲目的定位，让赛车过于靠左。”
