费尔南多-阿隆索坚持等待马克斯-维斯塔彭和塞尔吉奥-佩雷斯的进一步争吵
费尔南多·阿隆索承认，如果马克斯·维斯塔彭和塞尔吉奥·佩雷斯相撞，他本赛季获胜的最佳机会将会出现。
阿斯顿-马丁车手可能在车手积分榜上排名第三，但这看起来是他目前的上限，红牛二人组在本赛季迄今为止的三场比赛中都取得了胜利。
虽然AMR23即将升级，但RB19也将升级，这表明红牛在其他领域的优势可能会进一步增长。
还有一种由乔治·拉塞尔领导的理论，红牛一直在退缩，因为担心国际汽联强加的规则变化会限制他们的统治地位。
阿隆索今年的目标很明确，完成所谓的“任务33”，并确保他自2013年以来的第一场比赛胜利，但他承认如果要实现这一目标，需要一些运气。
他告诉DAZN:“当然，我希望我能获得第33次大奖赛冠军，这已经被谈论了很多。”“但我们必须现实一点。
“我们知道红牛车队现在离我们太远了。但是任何事情都有可能发生——比如站姿出了问题，或者两名车手之间发生了碰撞。很多人都说他们之间的关系正在升温。我们会留意的。”
PlanetF1.com建议
查尔斯勒克莱尔和兰多诺里斯在法拉利和迈凯轮处于“相似”和“令人沮丧”的位置
“这不是红牛签下塞尔吉奥·佩雷斯作为马克斯·维斯塔彭的队友的原因”
费尔南多·阿隆索将自己置于最佳位置，利用红牛的失误
费尔南多-阿隆索的总结是正确的，从目前的积分榜来看，任何人站在领奖台的最高台阶上都将是一场红牛式的灾难，但西班牙人迄今为止已经证明，如果真的发生了，那将是他站在那里。
虽然阿斯顿·马丁从P7到领奖台的崛起令人印象深刻，因为他们的转型速度，同样令人印象深刻的是他们在2023年到目前为止的稳定性。
阿隆索在每一场比赛中都获得了P3的成绩，与他在阿尔卑斯山的时候不同，阿斯顿-马丁车队到目前为止只遇到过一次可靠性问题。
除了红牛，还有谁能自信地说他们一直比银石车队更快呢?
法拉利还没有表现出任何速度，有很多可靠性问题需要担心，而梅赛德斯在墨尔本很强大，阿隆索在巴林能够轻松超过刘易斯-汉密尔顿。
自从阿隆索离开法拉利以来，33号任务是最容易实现的，如果他能继续保持出色的表现，也许，只是也许，运气会站在他这一边。
