车手评分:本赛季迄今为止最差的五位车手

山姆·库珀 2023年4月18日上午6:45

在三场比赛之后，一些车手已经表现出了对未来一年的希望，而另一些车手则没有表现出任何希望。

到目前为止，2023年已经有很多惊喜，费尔南多·阿隆索和亚历克斯·阿尔本等人的表现超出了预期，但另一方面，也有一些人表现平平。

有些人经历了一些糟糕的比赛，其中夹杂着良好的表现，而另一些人则一直表现平平。

在几周后f1将重返巴库之前，我们来看看2023赛季迄今为止表现最差的五位车手的平均评分。

除了他们的排名，我们还计算了他们的平均起跑线位置，平均终点位置以及他们在目前三场比赛中获得/失去的位置。

点:4
车手站位:第11位
平均起始位置:第15位
平均成绩:第12名
净增/减仓:+8
平均评分:6.2

单从数据来看，很明显博塔斯的周末让他失望的地方是:排位赛。

他还没有进入第三阶段，在墨尔本最近的一场比赛中，他从发车区的第19位开始比赛。

毫无疑问，博塔斯是一名技术娴熟的车手，因此他在比赛中能够攀升名次，并取得了平均第12名的成绩，其中巴林站的最高成绩是第8名，但他需要克服周六的问题，才能找回上赛季让他拿到49分的状态。

点:20
车手站位:第五
平均起始位置:第4位
平均完成成绩:第7名
净增/减仓:-9
平均评分:6.0

如果要用一个词来形容卡洛斯·塞恩斯(Carlos Sainz)在2023年迄今的表现，那就是……平淡无奇。虽然他的队友有很多可靠性问题，塞恩斯已经相对自由，这对他来说是个坏消息。

在巴林，塞恩斯看起来很落后，轻松地落后于查尔斯·勒克莱尔，直到摩纳哥人退赛，最后被冲过来的费尔南多·阿隆索轻松超过。

他在沙特阿拉伯和澳大利亚同样表现平平，但由于一名车手经常不在状态，法拉利需要的不仅仅是他目前的表现。

塞恩斯在三场比赛中总共失去了九个位置，这在很大程度上得益于他在澳大利亚的处罚，但西班牙人必须迅速提高。

点:4
车手站位:第9位
平均起始位置:第8位
平均成绩:第12名
净增/减仓:-2
平均评分:6.2

有时候很好，有时候很糟糕，这是迄今为止对埃斯特班·奥康这个赛季最好的描述。在巴林，他拿到了三个p，不幸的是，对于法国人来说，这些p代表的是处罚而不是积分。虽然他的团队对他的赛车工作的热情不是他的错，但未能正确地在发车区排队以及在维修区车道上超速肯定是他的错。

他在沙特阿拉伯有了很大的进步，在他的队友皮埃尔·加斯利之前完成了比赛，但没能赶上前面更快的赛车，他在墨尔本的比赛因为与另一辆阿尔卑斯赛车相撞而提前结束。

尽管开局不太顺利，奥康仍然在领跑者之后的第二群车手之中，还有很多时间可以上升。如果是这样的话，奥康将不得不证明他在巴林的点球表现是一次性的，而不是未来的迹象。

点:0
车手站位:第20位
平均起始位置:第18位
平均成绩:第14名
净增/减仓:+8
平均评分:6.0

洛根·萨金特还没有真正开始，他的问题主要来自排位赛。虽然亚历克斯·阿尔本已经两次进入第二季度，并在第三季度出现，但萨金特还没有走出第一轮。

给他一个爬山的机会，萨金特值得称赞的是，他偶尔能够在排位赛中上升，但还不足以真正扰乱积分榜。

虽然威廉姆斯的压力比其他地方要小，但阿尔本迄今为止的表现表明，FW45的表现比一些人预期的要好，所以萨金特到目前为止的成绩不能被视为其中之一。

到目前为止，他的最佳表现是在巴林，萨金特希望能尽快恢复到那种状态，而且在新手的耐心耗尽之前表现得更好。

点:0
车手站位:第19位
平均起始位置:第17位
平均成绩:第14名
净增/减仓:+9
平均评分:5.3

如果有人希望尼克·德弗里斯每次踏上F1赛车时都能产生蒙扎级别的表现，那已经被证明有点不切实际了。

在他第一次获得渴望已久的F1全职席位的机会后，德弗里斯几乎没有做什么来证明他应该得到一个更早的位置。

是的，阿尔法座驾可能是本赛季最穷的一辆，但德弗里斯不仅被队友津田雄之击败，而且目前被超越了。

很多人都怀疑辻田会觉得和德弗里斯的比赛很艰难，但到目前为止，他在每场比赛中都领先于德弗里斯，荷兰人是本赛季仅有的两位拿到积分的车手之一。