在卡洛斯·塞恩斯的处罚审查被驳回后，法拉利呼吁F1的“监管”改进
法拉利对国际汽联驳回了他们对卡洛斯·塞恩斯在澳大利亚被罚5秒的“复审权”要求做出了回应，称他们对结果“自然感到失望”。
车队的代表在周二上午与赛事管理人员进行了虚拟会面，讨论了处罚问题，在比赛结束后，塞恩斯在墨尔本从第四名下降到第十二名。
塞恩斯在车队电台上请求国际汽联亲自审理他的案件，此前他给费尔南多·阿隆索的阿斯顿·马丁打了标签，让他陷入了困境。
然而，赛会干事对此持悲观态度，认为他“完全应该为这件事负责”，这件事的影响使他在两周前的最后一轮比赛中失去了积分。
在驳回案件后，国际汽联表示，“没有新的重要和相关的”证据会迫使他们改变主意，事实上，看到法拉利向他们提供的遥测数据，他们更加认为他应该为与阿隆索的碰撞负责。
国际汽联写道:“SAI的书面证人陈述并不是决定谁在碰撞中有过错所需要的新的重要和相关因素。”
“首先，如果我们认为这需要SAI的一份声明来让我们分析事件，我们会在比赛结束后传唤他。我们当时认为没有必要听取他的意见来决定这一事实。
“因此，我们驳回了请愿书。”
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法拉利提供了第二次重新启动的遥测数据以及塞恩斯的书面证词和对其他车手的采访记录，但国际汽联发现这些与他们的调查结果无关，比赛结果仍然与墨尔本一样。
车队自己也发表了一份声明回应裁决，写道:“我们承认国际汽联决定不授予我们对2023年澳大利亚大奖赛上对卡洛斯·塞恩斯的处罚的复审权。
“我们很自然地感到失望，并认为我们已经为国际汽联提供了足够重要的新因素来重新审视这个决定，特别是在特殊的条件和最后一次重新启动期间发生的多起事故的背景下。
“无论如何，我们尊重整个过程和FIA的决定。我们现在期待着与国际汽联、F1和所有车队进行更广泛的讨论，目的是进一步改善我们这项运动的监管，以确保我们的运动应有的最高水平的公平性和一致性。”
