冈瑟·施泰纳回忆起托托·沃尔夫“差点心脏病发作”的那一天。

米歇尔•福斯特
冈瑟·施泰纳和低着头的托托·沃尔夫坐在一起。土耳其2000年11月

冈瑟·施泰纳认为,在2021年阿布扎比决赛结束时,托托·沃尔夫“差点心脏病发作”,但哈斯老板表示,F1需要“继续前进”。

这是一份请愿书,要求推翻2021年阿布扎比的结果,并让刘易斯·汉密尔顿获得当年的车手冠军获得10万个签名,一段摘自斯坦纳的《驱车求生》(survive to Drive)的摘录揭示了他对这个问题的看法。

那个星期天,哈斯缺一名车手,尼基塔·马泽平在新冠病毒检测呈阳性后被退赛,而他们的另一名车手米克·舒马赫与尼古拉斯·拉蒂菲发生了争执,导致了撞车事故,导致了迟到的安全车的出现,改变了大奖赛的进程。

马克斯·维斯塔潘在这场赢者通吃的比赛中以第二名的成绩落后于汉密尔顿,他停下来换了新轮胎,而汉密尔顿没有,梅赛德斯担心他会失去领先优势。

但由于当时的国际汽联赛事总监迈克尔·马西在有争议的情况下进行了最后一圈的比赛,汉密尔顿的旧轮胎无法与维斯塔潘的新轮胎匹敌,荷兰人在第4弯道超过了他,赢得了比赛和世界冠军。

斯坦纳认为沃尔夫差点“心脏病发作”,并承认这些事件对他来说“不合理”。但是,他觉得f1需要“继续前进”。

PlanetF1.com建议

冈瑟·施泰纳谈拉尔夫·舒马赫关系:“不再存在”

Guenther Steiner的评论:哈斯老板在F1 2022日记中瞄准

冈瑟·施泰纳在《驾车求生》一书中痛斥米克·舒马赫

斯坦纳在《求生之路》一书中写道:“如果每个问我过去六天里刘易斯和马克斯在阿布扎比发生了什么事的人给我一美元,我就能挖到阿德里安·纽维。”

“我不会,”他开玩笑说。“他对我来说太令人兴奋了。

“比赛结束后,我有几天时间去看望我的母亲,我在镇上看到的每个人都想知道我的想法。

“‘你为什么问我?”I said, ‘I was too busy concentrating on a Russian who didn’t finish the race and a German who was in fourteenth position’.

“那么,我怎么想呢?”嗯,这确实很令人困惑。我记得我坐在维修站的墙上,听着比赛总监的命令,心想,‘这里到底发生了什么?”

“当时我不明白,但同时我也不知道所有的事实。不过还是很有趣的。可怜的托托差点心脏病发作!

“看,在一天结束的时候,两支球队都赢得了世界冠军,这对他们来说是好事。红牛赢得了车手奖,梅赛德斯赢得了车队奖。两个我都选。

“梅塞德斯没有抗议,所以我们走吧。我们继续前进。”

哈斯车队的老板也权衡了比赛总监尼尔斯·威蒂奇在2022年美国大奖赛抗议被推翻的部分。

哈斯抗议费尔南多·阿隆索开着一辆损坏的车到处跑,当时的阿尔卑斯车手被罚款,但当哈斯在30分钟的最后期限后提交上诉时,这一处罚被推翻。

施泰纳被维特奇告知他有一个小时的时间提交,车队老板透露赛事总监从未为此道歉。

“当赛事总监说你有一个小时的时间时,你就相信他的话,”这位意大利人写道。

“真正让我恼火的是,当我们就此召开会议时,赛事总监否认说了我们认为他说过的话,甚至不愿道歉。

“看在老天的份上,他是比赛总监!”

“如果他说,‘好吧,伙计们,听着,我很抱歉我说错了’,我们就不会介意了。”