法拉利有权审查卡洛斯·塞恩斯的处罚，以及周二会发生什么
法拉利将不得不带着重要的、新的和相关的证据来到谈判桌前，让赛门铁克考虑重新审理卡洛斯·塞恩斯在澳大利亚大奖赛的处罚。
听证会将于本周二上午8点以虚拟会议的形式举行。
当西班牙人因为在墨尔本第二次重新发车时撞到了费尔南多·阿隆索而被罚了5秒的时候，他崩溃了。
塞恩斯在得知自己的处罚后，把阿斯顿·马丁甩了个四脚朝天，并迫使后面的人避让，他恳求法拉利:“请请、请、请、请、请等一下，和我讨论一下，显然这个处罚是不应该的，太严重了。”
干事们没有等着听车手的话，塞恩斯在整体排名中从第四名降至P12。
法拉利要求复核
法拉利随后要求进行审查，会议将包括澳大利亚大奖赛的管理人员:尼什·谢蒂、Loïc巴克莱恩、克里斯托弗·麦克马洪和车手代表恩里克·伯诺尔迪(巴西)。
国际汽联指出:“2023年澳大利亚大奖赛的管理人员收到了国际汽联单座赛车总监尼古拉斯·托姆巴吉斯的一封信，信中附上了竞争对手法拉利车队根据国际汽联国际体育法典第14条于2023年4月6日提交的请愿书(“请愿书”)。寻求对在2023年澳大利亚大奖赛框架内作出的第46号决定进行审查，并要求董事们考虑该请求，并确定是否存在与该决定/事件相关的重要和相关的新因素(《规则》第14.3条)。
“车手和车队代表必须在2023年4月18日欧洲中部时间8点就请愿书举行的虚拟听证会上向干事报告。”
法拉利需要带来重要的新信息
为了让干事考虑处罚，法拉利需要提供重要的新信息。
这些信息是什么，这是尚未透露与法拉利保持他们的牌接近他们的胸部。
车队老板弗雷德·瓦瑟尔在会议前说:“为了这项运动的利益，我们至少可以期待与他们进行一次公开的讨论，以避免在同一个弯道上出现三种情况，但却没有相同的决定。
“卡洛斯最大的挫折，你从收音机里听到的，是没有举行听证会，因为这个案子非常特殊。在这种情况下，比赛已经结束，不影响领奖台，像加斯利和奥康那样举行听证会是有道理的。”
似乎法拉利会质疑为什么皮埃尔·加斯利和洛根·萨金特没有因为在重新起步时撞上对手而受到处罚。
“在加斯利和奥康的情况下，没有因为同样的犯规而受到处罚，就像在同样的曲线和情况下撞车的德弗里斯和罪人萨金特一样，”车队老板补充道。
这是否能算作新的重要信息还有待观察。
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接下来会发生什么?
在听取了所有相关方的意见后——其他对结果感兴趣的车队也被允许参与这个过程——赛事管理员将决定是否有足够的信息来保证重新审视塞恩斯的处罚。
瓦瑟尔解释说:“程序是，首先，他们会看看我们的请愿书，看看他们是否可以重新审理此案。”
“然后我们稍后将举行第二次听证会，由同样的负责人或下次会议的负责人就决定本身举行听证会。”
如果管理人员认为法拉利提出了重新听证的理由，他们将在晚些时候重新召开会议，考虑结果，届时将有多种选择，包括施加相同的处罚，不同的处罚或推翻决定。
瓦瑟尔希望这个问题能在四月底的阿塞拜疆大奖赛之前得到解决。
“我希望在下一站大奖赛之前能做出决定，”法国人说。“我们当然会去那里推翻这个决定，但我们也想为体育的利益说话，并试图消除这种不一致。”
