大卫-库塔:塞尔吉奥-佩雷斯在吉达获胜后为过度自信付出了代价

杰米·伍德豪斯
塞尔吉奥·佩雷斯在排位赛后出局。阿布扎比,2022年11月。

塞尔吉奥·佩雷斯在沙特阿拉伯大奖赛的胜利之后,在周末的澳大利亚大奖赛上表现糟糕,大卫·库特哈德认为这是由于过度自信。

当维斯塔潘在沙特阿拉伯因驱动轴故障退出排位赛时,他的红牛队友佩雷斯获得杆位的机会打开了,这是他连续第二年在那里取得的成就。

当这位墨西哥车手继续赢得大奖赛时,尽管维斯塔潘已经在车队中努力前进,但在安全车重新启动后,他仍然轻松地超越了维斯塔潘,这让很多人都在谈论佩雷斯是一个潜在的冠军挑战者。

而佩雷斯自己也表明了这是他的目标,他觉得自己已经为红牛的颜色做好了最好的准备来追逐这一成就。

接下来在澳大利亚的比赛对佩雷兹来说是一个警钟,如果佩雷兹还想继续战斗的话,最后一场练习赛非常脏乱,在他的第一个排位赛推进圈就被撞进了砂砾中,这就是她为佩雷兹写的一切。

红牛似乎反驳了佩雷斯关于RB19赛车有些不对劲的说法,虽然他确实在方格旗赛道上恢复到了P5,但维斯塔潘仍然能够在下一场F1 2023战场之前以胜利扩大他在车手积分榜上的领先优势。

前红牛车手库塔认为佩雷斯只是在吉达的英勇表现之后过于自信了,他声称佩雷斯在第一节被困在砂砾中时刹车比维斯塔潘晚了20米。

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“这不是红牛签下塞尔吉奥·佩雷斯作为马克斯·维斯塔潘队友的原因。”

“从塞尔吉奥·佩雷斯身上看到了最大的希望,但直觉说他无法击败马克斯获得冠军。”

费尔南多·阿隆索等待着马克斯·维斯塔彭和塞尔吉奥·佩雷斯的进一步分手

“赛道外的自由练习,排位赛,在第一圈就开始了,”库特哈德在第四频道谈到佩雷斯的困境时说。

“我认为他过于自信了,刚刚在沙特取得胜利。

“结果他在第一次跑时刹车比马克斯·维斯塔潘晚了20米,这是一个相当乐观的冲进3号弯,把他带到了障碍处。”

佩雷斯并没有失去一切,因为他与冠军领先者维斯塔潘的差距只有15分,尽管这些错误是佩雷斯无法承受的,如果他要继续挑战,在几个赛季内否认维斯塔潘的第三个世界冠军。