科尔顿·赫塔与安德烈蒂签订了新的长期合同，但他并没有放弃F1

科尔顿·赫塔已经将自己的赛车未来托付给了安德雷蒂车队，并将在与车队签约至2027年的2023赛季为车队征战印地赛车。

这位22岁的美国人在2020年加入了车队，在他的新秀赛季之后，他加入了Harding Steinbrenner Racing (Andretti的卫星车队)，并在2020年和2021年的锦标赛中获得了第三名和第五名。

尽管2022年没有遵循同样的路线——他在积分榜上排名第十——但他已经获得了一份新合同，他最早将在球队效力到2027年。

这份合同是与主要赞助商Gainbridge共同签署的，被认为是印地赛车赛区中最长的车手，只比Max Verstappen与红牛的长期合同短一年。

通过提议转会阿尔法牛，我已经接近f1的一个席位从外部来看，这份合同意味着他将致力于印地赛车，但这份声明的开放性为解释留下了空间。

车队董事长兼首席执行官迈克尔·安德雷蒂表示:“我们非常高兴地确认科尔顿和Gainbridge将在未来几年继续留在安德雷蒂汽车运动公司。”

证实。@ColtonHerta而且@GainbridgeLife延长到2027年!

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- Andretti Autosport / #AllAndretti (@FollowAndretti)2022年10月25日

“科尔顿在赛车方面是一个真正的天才，他有天生的决心，这让他想赢。他是一个强有力的竞争者，也是一个很好的队友。我很期待科尔顿和安德雷蒂继续在一起取得成就。”

该声明还表示，“Herta已经与Andretti Autosport续约至2027年”，但没有明确提及2023赛季以外的印地赛车。

安德烈蒂一直试图在F1发车区获得一席之地但到目前为止，他们的努力遭到了拒绝。如果他们成功了，赫塔可能会成为他们的F1车手之一。

超级执照积分的问题仍然存在，这让他失去了阿尔法牛头队的机会，但他可以用一个稳定的2023赛季解决这个问题。

他目前的积分是32分，所以如果明年他能进入前三，他将获得所需的40分。或者，如果他为F1车队完成了足够多的练习赛，他可以以第五名的成绩完成比赛，但仍然可以赚到足够多的钱。

在声明发布后，赫塔说他从未想过要去其他地方，他对安德雷蒂的设置很满意。

他说:“我并不是真的想(等待和测试市场)，据IndyStar报道．“我并没有真的想过离开，这也不是一个很难的决定。我不需要别人的意见。我只是觉得我现在的状态很好。

“有Gainbridge在这里，有本田现在在一个好的位置，迈克尔(Andretti)一直对我很好。我非常尊重他，老实说，我喜欢在Andretti工作。对我来说，这是一件不用动脑筋的事。”