霍纳对法拉利的分裂战略感到困惑

克里斯蒂安·霍纳承认红牛被法拉利在英国大奖赛上的策略“放过了”，这让查尔斯·勒克莱尔失去了一个潜在的胜利。

勒克莱尔，他看起来像马克斯Verstappen在本赛季的前10场比赛中，他是世界冠军的主要竞争对手，在银石领先于他的法拉利队友卡洛斯-塞恩斯和刘易斯-汉密尔顿，但安全车期间给最后四分之一的比赛带来了不同的影响。

而法拉利把塞恩斯叫到安全车下的维修站换了一套软轮胎，竞争的车队也对他们的竞争者做了同样的事情，勒克莱尔被排除在外，试图在重新开始时用他的一套硬胎进行防守。

当比赛重新开始时，他毫不意外地成为了靶子，尽管奋力拼搏，他还是落后于塞恩斯谁获得了他的第一个F1胜利-塞尔吉奥·佩雷斯和汉密尔顿获得第四名。

这意味着原本26分的积分变成了12分，而由于维斯塔彭的车被红牛损坏，排在第七位，这意味着勒克莱尔只比荷兰人多了6分。

事实上，勒克莱尔现在在积分榜上落后第二名佩雷斯9分，墨西哥人落后他的红牛同事34分。

勒克莱尔在今年的几场比赛中一直受到法拉利故障和糟糕的策略决策的阻碍，红牛车队负责人霍纳认为，车队又一次犯了错误。

霍纳在接受英国第四频道采访时表示:“我想那场比赛发生了太多的事情。”维尔斯塔彭本来看起来会轻松获胜，但在第12圈时，他碾过了残骸，并持续受伤。

“马克斯如此努力地打到P7从来没有这么有价值，我认为法拉利让我们摆脱了一点与查尔斯。

“对卡洛斯来说太棒了，他一直是一个非常快的年轻车手，他今天的策略更好。

“显然，他们把车分开了。很难理解其中的原因。但那与我们无关。这取决于他们如何利用我们，这让查尔斯在切科(佩雷斯)面前变得很脆弱，后者能够登上领奖台。”

从冠军的角度来看，法拉利车队在车队积分榜上与红牛的差距缩小到63分，这是一个小小的好消息，但是意大利巨人在奥地利的第11轮比赛中仍然需要攀登一座大山。