克里斯蒂安·霍纳谈到了他对速度的担忧梅塞德斯都在一条直线上，因为红牛在土耳其落后了。
该队在土耳其获得了两次领奖台但在伊斯坦布尔公园举行的车队积分赛上，在瓦尔特里·波塔斯(Valtteri Bottas)获得胜利和刘易斯·汉密尔顿(Lewis Hamilton)获得P5之后，仍然输给了梅赛德斯车队。
红牛最近对在奔驰上召开的三中全会的合法性提出了质疑，因为三中全会是以某种方式在发动机周围移动空气的。
然而,国际汽联放弃了红牛对竞争对手的投诉球队负责人承认，他们需要找到一种方法来缩小速度上的差距。
“梅赛德斯在这个周末非常快，”霍纳在伊斯坦布尔公园的围场告诉天空体育F1。
“如果你看看今天的直道速度，尤其是刘易斯，在直道上的弯道之后，速度是每小时15/20公里。这是非凡的。
“所以我们必须自己找到一点直线速度。也许他们用了不同的下压力结构但我们还得找到速度。
“我们已经有了一些适合我们的赛道，但我们知道奥斯汀是汉密尔顿的地盘，所以我们必须打出我们的a级比赛。”
in a special livery? We tried that oncepic.twitter.com/Gy1BCdMK4B
-红牛本田赛车(@redbullracing)2021年10月10日
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这些评论导致霍纳被问到他是否觉得梅塞德斯的动力装置有问题，特别是在比赛前，他说:“梅塞德斯在直道上使用的下压力非常快，”他说。
“我们从银石开始就一直在观察。那里有点奇怪。”
但霍纳差一点又把矛头指向梅塞德斯。
“好吧，为了澄清，我们没有抗议，”霍纳说。
“我们会问一些所有球队都会问的问题。顺便说一下，不只是红牛，其他制造商也提出了问题，而且他们还在继续被提出。
“这是国际汽联需要关注的问题，也是他们需要监督的问题，但是直线速度……当你的直线速度在开启DRS的情况下更大，这是非常令人印象深刻的。”
当被问及他是否对国际汽联的回应感到满意时，霍纳回答说:“国际汽联应该继续关注这些事情。
“我们对周末的表现很满意。我认为工程团队和我们所拥有的恢复，我们在周五不同步，我们在周五晚上与塞巴斯蒂安·布埃米在模拟器中所做的工作，以及我们在周六使用的设置，今天都运转得很好。”