勒克莱尔带着新的动力装置，降落到加拿大电网的后面

查尔斯·勒克莱尔现在将从加拿大发车区的后面出发，他将使用全新的法拉利动力装置。

这位摩纳哥车手在排位赛中已经面临着发车位下降10名的问题，本赛季的第三个新的控制电子装置让他超过了该部件的限制，并引发了处罚。

勒克莱尔的巴库发动机在比赛日发生了故障，已经“无法修复”，所以与其在发车区失去10个位置，法拉利决定给勒克莱尔一个全新的PU，确认了他的滑落。

总的来说，勒克莱尔采用了新的内燃机，涡轮增压器，MGU-H, MGU-K和排气，除了新的控制电子。

卡洛斯赢面还收到了一辆新的法拉利ICE，这是本赛季的第三辆，因此避免了发车罚款。

法拉利在一份声明中证实:“在FP3之前，查尔斯的赛车已经安装了一个新的动力装置。”

“这是本赛季的第4场比赛(只有3场比赛被允许)，因此查尔斯将受到进一步的发车处罚。”

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-一级方程式(@F1)2022年6月18日

可以理解的是勒克莱尔没有心情被困在潮湿的FP3阶段，事实是，这些条件很可能持续到排位赛对他来说几乎无关紧要。

他只跑了五圈，没有一圈能创造出有代表性的时间。

与此同时，塞恩斯非常多地参与到行动的密集程度，尽管只取得了P10作为费尔南多·阿隆索位居第三阿尔卑斯车手皮埃尔·加斯利和塞巴斯蒂安·维特尔领先0.055秒。