卡洛斯·塞恩斯(Carlos Sainz)“难以理解”为什么司机只被允许测试1.5天
卡洛斯·塞恩斯正在“努力理解”为什么一个赛季前的测试被认为足以让f1车手和车队为新赛季的开始做准备。
在上个星期在Sakhir赛道进行了为期三天的测试之后，赛季开幕的巴林大奖赛于上周日举行。
这是三年来第二次，由于F1寻求削减成本，除了推出后的短暂试运行外，选手们只有三天时间为第一场比赛做准备。
托马斯•马赫(Thomas Maher)补充报道
2022赛季是个例外，在重大法规变化后，将用全新的汽车举行两次为期三天的测试。
在测试期间，车队只允许派出一辆赛车，这意味着那些选择平均分配比赛时间的车手只有一天半的时间在赛车里准备，没有因可靠性问题和设置更改而损失的时间。
塞恩斯声称，所有车手都同意，目前的赛程不足以让他们准备，理由是担心车手的健康和汽车安全。
他在巴林接受PlanetF1.com等媒体采访时表示:“我不介意这个时间点。可能所有的司机都在努力理解为什么系统认为一天半的准备就足够了。
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“谁来决定?”为什么?
“我理解与此相关的成本，但在赛道上驾驶赛车对车手的健康、对赛车的理解、赛车的安全性和可靠性都是至关重要的，你需要的不仅仅是这些。
“所以，希望未来我们会有更多这样的机会。”
塞恩斯的可靠性担忧似乎在周日的萨基尔站得到了证实，法拉利队友查尔斯勒克莱尔因发动机问题从第三名退赛。
勒克莱尔在41圈后停赛，此前法拉利在比赛的早上更换了他的能量存储和控制电子设备，作为预防措施，因为法拉利车队的2022年竞选活动受到了一系列比赛中期动力装置故障的影响。
车队负责人Frederic Vasseur在赛后透露，法拉利之前没有遇到过让勒克莱尔在巴林站付出代价的问题。
他说:“在上周的六七千公里赛程中，我们和三支车队的引擎完全没有遇到同样的问题。”“整个冬天，我们都没有遇到过同样的问题。”
