在查尔斯勒克莱尔意外的动力装置问题后，法拉利下令“全面调查”
法拉利车队老板Frederic Vasseur说，在巴林大奖赛上让Charles Leclerc登上领奖台的引擎故障是法拉利动力装置的“第一次”。
已经预料到法拉利在速度上无法与红牛匹敌的赛季开始会很艰难，勒克莱尔的冠军以令人失望的DNF开始。
在周日的比赛之前，法拉利透露他们已经选择更换Monégasque车手动力单元上的能量存储和控制电子设备，这样做是一项预防措施。
然而，在比赛进行到41圈时，在第三名的位置上，勒克莱尔痛苦地说了句“不，不”，因为他的法拉利失去了动力，他把车停在了赛道上。
“老实说，我们还不知道到底发生了什么，”瓦塞尔在巴林告诉媒体，包括PlanetF1.com。
“早上出现了问题，我们更换了部件，我们不知道问题来自哪里，我们很快就会展开调查。
“但现在对我来说，给你一个更好的答案还为时过早。”
然而，他透露，尽管勒克莱尔在不到24小时的时间里出现了两个问题，但这并不是法拉利在冬天在dyno上遇到的问题。
Vasseur说:“我们从未想过会有这样的东西，因为这是我们第一次拥有它。”
“在上周三支车队的六七千公里的比赛中，我们完全没有遇到同样的问题。整个冬天我们都没有遇到同样的问题。
“但是，在给你一个适当的答案之前，我们需要做全面的调查。”
据《意大利赛车运动》报道，勒克莱尔的引擎并没有坏得那么严重，只是在控制单元停电时关闭了。
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勒克莱尔对即将到来的问题没有任何警告
失望的勒克莱尔在巴林之后已经落后马克斯·维斯塔彭25分，他透露，在他的SF-23完全关闭之前，他没有“零”警告说问题正在酝酿。
“从那以后，我什么也做不了。我们需要继续工作，因为很明显第一场比赛和第一场可靠性出现了问题，所以情况不太好。”
他重申了瓦塞尔的评论，在球队赛季前的准备工作中没有任何问题的迹象，“据我所知没有，”他说。
当被PlanetF1.com问到，考虑到每个赛季车手只能使用两个能量存储，最初的能量存储是否可用时，勒克莱尔回答说:“老实说，我现在什么都不知道。
“我刚下车就来了，所以我什么都不知道。”
前F1车手支持瓦塞尔在法拉利取得成功
虽然本赛季开局并不如法拉利所希望的那样，但前F1车手克里斯蒂安·克莱恩认为瓦塞尔是这份工作的合适人选。
他告诉ServusTV:“他说话直白，实事实地，只是说他们需要改进的地方。这对法拉利来说很重要，因为那里有很多事情要做。
“基本上他们有一辆非常好的赛车和一支优秀的车队，但现在他只需要把人们推向正确的方向，这样法拉利就可以再次在前线战斗。”
尼科·罗斯伯格对此表示同意，他告诉德国天空电视台:“看到弗雷德如何适应车队以及他将做出什么改变将是令人兴奋的。
“人们不能忘记他们在排位赛中非常接近。圈速可以让他们乐观地认为自己可以与红牛抗衡，因为还有其他赛道你无法超车，这样圈速就更重要了。”
