“红牛，阿斯顿·马丁以法拉利无法理解的方式管理轮胎”
卡洛斯·塞恩斯承认轮胎管理是法拉利的一个明显的弱点，红牛和阿斯顿·马丁以一种他们还不能理解的方式在这方面取得了成绩。
法拉利在赛季的第一场比赛中担心红牛会在比赛速度方面拥有优势，事实证明确实如此。
这场比赛不是卫冕世界冠军马克斯·维斯塔彭的对手，他在巴林获得了第一场胜利，塞尔吉奥·佩雷斯使它成为红牛队的一胜二负。
阿斯顿-马丁对他们的轮胎管理也很有信心，费尔南多-阿隆索适时地与红牛一起登上领奖台，他超越了塞恩斯，将法拉利挤出了前三名。
对于法拉利来说，令人担忧的是，塞恩斯说，车队目前还没有答案，为什么红牛和阿斯顿·马丁在保护倍耐力橡胶方面做得更好。
在巴林被记者问及比赛是否如预期那样进行时，赛恩斯回答说:“佩蒂和我们预期的一样。
“我们让红牛拉开了很多差距，这就是发生的事情，我们让阿斯顿在比赛中领先，这就是发生的事情。所以，是的，这就是我们现在的现实。
“我们就是不能在比赛中前进，如果我们前进，就像你在我和费尔南多的比赛中看到的那样，它几乎让我失去了刘易斯(汉密尔顿)的位置，因为只要我们用这些轮胎在赛车中前进，你就会倒退，你就会开始退化。
“所以很明显我们最大的弱点，很明显阿斯顿和红牛在轮胎上做了一些我们不完全理解的事情，我们需要找到，因为这让我们在比赛中付出了代价。”
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阿隆索将在57圈中的第46圈完成对同胞塞恩斯的超车，但塞恩斯并没有对此感到惊讶，他说他预计这种情况会更快发生。
在第一圈，阿隆索落后于梅赛德斯双雄刘易斯-汉密尔顿和乔治-拉塞尔，他也幸免于队友兰斯-斯特罗尔的打击。
所以，如果阿隆索没有这些麻烦，塞恩斯觉得他会更快被超越。
当被PlanetF1.com问到在那个阶段成为阿隆索的猎物是否感到惊讶时，塞恩斯回答说:“不，如果有的话，我预计它会更早到来。
“我认为费尔南多在一开始失去了很多时间。如果他能保持第四、第五，我想这个时刻会在比赛中更早到来。
“我认为你看到他领先10秒完成比赛，所以速度差距非常大，这只是表明我们还有很多工作要做。”
托马斯•马赫(Thomas Maher)补充报道
