卡洛斯·塞恩斯在美国大奖赛拿到杆位的时候就“知道它要来了”
法拉利的卡洛斯·塞恩斯在他的职业生涯中第二次获得杆位，他觉得自己对这一成就的等待在奥斯汀站即将结束。
塞恩斯在2022年的英国大奖赛上首次获得了一级方程式的杆位，随着7月的回归，西班牙人自那以后就一直没有拿到过杆位。
但是塞恩斯在美国大奖赛上有机会将他的职业生涯杆数翻一番，他的队友查尔斯·勒克莱尔因为一台新的内燃机和涡轮增压发动机被罚了10个发车位。
P2在当时对塞恩斯来说可能已经足够了，但他确保把事情掌握在自己手中，以领先勒克莱尔0.065秒的优势获得了杆位成绩。
在车队广播中被告知他的成就时，塞恩斯回答说:“我就知道这一天会到来，我就知道。”
排位赛结束后，塞恩斯对天空体育F1说:“这很有趣。在这样的风下，赛道非常棘手——风太大了，驾驶这些赛车在每个弯道都有点冒险的感觉，你不知道你会得到多少抓地力，也不知道你会期待多少抓地力。
“我成功地完成了一圈没有失误的比赛，并获得了第一名。杆位——在干燥的天气里走了几圈之后，花了很长时间才接近终点，但还是没有到达终点。”
我们什么时候@carlossainz55得到杆:# essereFerrari# USGPpic.twitter.com/sdwABkWnZJ
-法拉利(@ScuderiaFerrari)2022年10月23日
世界冠军马克斯Verstappen虽然由于勒克莱尔的点球，他将和塞恩斯一起坐在前排，但他的最快速度仅排第三。
虽然塞恩斯在一圈内击败了维尔斯塔彭，但他认为红牛是比赛的宠儿。
“我不会撒谎，因为明天红牛仍然是夺冠热门，”西班牙人说。“他们通常会让我们参加比赛，因为马克斯做得很好，红牛在比赛中有一辆非常好的车。
“但我们将尽一切努力保持领先，赢得比赛。”
勒克莱尔认为塞恩斯是法拉利车手，他在排位赛中做得更好，他现在的重点是尽可能快地回到车队中。
不过，尽管他会抓住机会，但不会冒“疯狂的风险”。
勒克莱尔说:“我尽力了，但最后一圈不是最好的。”“卡洛斯今天做得更好，理应拿到杆位。
“因为判罚，我会在后场发车，但目标是尽可能快地回到前场。
“我会一如既往地竭尽全力。同样的，由于引擎的缺陷，我们的发车位置是第12或11位。没有疯狂的冒险，但如果有机会，我会抓住它。”
