卡洛斯·塞恩斯(Carlos Sainz)批评了赛会干事对奥斯汀站位置互换的处理，他说他不喜欢他们如何“玩”这个顺序。
塞恩斯的法拉利车队正在与迈凯轮争夺车队积分榜第三名在美国大奖赛的赛道上，他们的争吵也同样激烈。
在一个阶段，虽然残片变得有点混乱，塞恩斯实际上让迈凯轮回来了，尽管干事为两辆都下了命令丹尼尔Ricciardo还有兰多·诺里斯。
塞恩斯最终会越过P7线，左反映了一场比赛，迈凯轮，干事和进站都是沮丧的来源。
他告诉天空F1:“在第一圈，两辆迈凯轮赛车有点混乱，与他们两个人搏斗，试图防守，最后我超越了他们，但我决定让其中一辆超越，以防裁判采取行动。”
“最后他们甚至采取了行动，尽管我让他们通过了，说实话有点困惑，我不喜欢他们玩位置的方式，因为我认为我实际上让他们中的一个人通过已经很真诚了，应该已经足够了。
“然后我不得不超过兰多(诺里斯)，然后我在整场比赛中被卡在丹尼尔·里卡多后面，我们扣动了扳机，进行了低冲，但又一次缓慢的进站不允许我们低冲，我们再次被卡在他后面。对我来说，这是一场非常糟糕的比赛。”
丹尼尔·里卡多和卡洛斯·塞恩斯之间的竞争非常激烈# USGP
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塞恩斯与里卡多在P5上的战斗将变得“有点肮脏”，因为塞恩斯将其与两人之间的轻微接触。
不过，没有人责怪里卡多，塞恩斯说，如果他在里卡多的位置上，他也会坚定地捍卫内线。
当被问及他对里卡多那一刻的看法时，塞恩斯说:“我的看法是，在内侧的那个人故意做这种事情，总是试图挤压外面的那个人，我也会这么做。
“事情是这样的接触可能会很粗糙，我认为他可以做得更干净一点，因为我几乎旋转了，但这都很好，如果我在他的位置，我会做类似的事情。
“这是一场很好的比赛，只是我们应该在进站时领先，我们这样做是为了削弱他，但最后我们又落后了。我们不应该在那里。”
在车队中，查尔斯-勒克莱尔在赛恩斯P7的支持下冲过终点线后，法拉利将与迈凯轮的分差缩小到3.5分。
但塞恩斯仍然不认为这是一个积极的周末，他说法拉利未能充分利用他们的速度。
“不，我认为今天我们没有最大化，我们应该跟上赛车的速度，领先于两辆迈凯轮，我们没有得到机会，”塞恩斯说。
“对此感到非常失望，这绝对是值得考虑的事情，因为这应该是两辆赛车都应该在迈凯轮之前完成比赛的一天，而我们没有最大化。”
勒克莱尔承认他在去P4的路上有点“无聊”，无法足够接近红牛的塞尔吉奥·佩雷斯最后登上领奖台．
但他满怀希望地继续着自己的追求，并热衷于赞扬法拉利在本赛季升级SF21的工作，尽管他非常关注2022年。
“是的，在比赛中我有点无聊，但无论如何我每一圈都在尽我最大的努力，因为我总是希望当我在车里的时候，”他告诉意大利天空电视台。
“我看到了第三名，佩雷斯并没有把比分拉开太多，只是在第一阶段。所以我在车里很有动力，我一定要去找他。
“然后我没有成功，但最后我们尝试了，无论如何，我必须对这里的工程师说一声非常感谢，当然也要感谢家里今年的升级。
“即使我们专注于明年，我们今年带来的两到三次升级让我们总是向前迈出了一步，这对一切都非常重要，对这个赛季，对未来的信心，现在一切都很顺利，所以我很高兴。”
勒克莱尔继续解释说，他的P4和法拉利在奥斯汀比赛日的整体速度是一个“大惊喜”，他预计这将是法拉利车队较弱的场地之一。
“我们对本周末的情况有更糟的预期，最终这是今年最好的比赛之一。今天有个大惊喜。即使P4是一个巨大的惊喜，我很抱歉，但无论如何，今天的速度是一个很好的惊喜。”
卢卡•布拉姆比拉补充报道