据报道，刘易斯汉密尔顿发挥了一个不可或缺的作用，以确保梅赛德斯不追求他们的意图，上诉阿布扎比大奖赛的结果。
在红牛车手马克斯·维斯塔彭在最后一圈赢得了车手世界锦标赛之后，奔驰立即提交了一份意向通知，对赛会干事的决定提出上诉——后者最初驳回了奔驰在赛后的两项抗议——这引发了银箭正式提出上诉的96小时窗口期。
从那一刻起，梅赛德斯车队就几乎保持了沉默，只有汉密尔顿在赛季结束后首次公开露面，略微打破了沉默当他被授予爵位时周三，威尔士亲王在温莎城堡收到的信件。
但是，梅赛德斯的沉默在周四被打破，全面发起上诉的最后期限很快就到了，据《每日邮报》报道在美国，汉密尔顿已经通知梅赛德斯，他不想通过球场赢得第八次世界锦标赛冠军，结果，他的团队承认了这一要求。
查尔斯王子在温莎城堡封刘易斯·汉密尔顿爵士为爵士# AriseSirLewisHamilton
pic.twitter.com/Scehnv99p1-刘易斯·汉密尔顿爵士更新(@SirLewisUpdates)2021年12月15日
这个谣言是在国际汽联发表了一份冗长的声明后几个小时传出的对阿布扎比大奖赛的全面调查这可能是管理机构在最后一刻劝说梅赛德斯不要走法律途径的努力。
声明的部分内容是:“国际汽联主席向世界汽车运动理事会提交了一份关于大奖赛第53圈事故发生后一系列事件的报告，为了不断改进，国际汽联主席向世界汽车运动理事会提议，现在将与所有相关方进行详细的分析和澄清工作。”
“我们将与所有车队和车手就此事进行讨论和处理，从中吸取教训，并向参与者、媒体和球迷澄清现行法规，以保持我们这项运动的竞争性，同时确保车手和官员的安全。”
“不仅f1可能会从这种分析中受益，更普遍的是，所有其他国际汽联锦标赛也会受益。”
“经过这次陈述和广泛的讨论，世界理事会决定一致支持总统的提议。
“因此，国际汽联将尽最大努力在一级方程式管理范围内推动这项工作，并将向一级方程式委员会提出一个明确的研究授权，并在一级方程式车手的支持下向体育咨询委员会提出建议，以便在2022赛季开始前做出任何有意义的反馈和结论。”
梅赛德斯上诉的最后期限是格林尼治时间周四晚上7点，但是银箭在格林尼治标准时间上午10点公开退出。