西里尔·阿比特布尔可能是你最不可能在赛季高潮的红牛车库看到的人，但他已经证实他在那里。
众所周知，这位前雷诺车队老板与克里斯蒂安•霍纳(Christian Horner)发生了冲突，当时这家法国制造商仍在为红牛(Red Bull)提供引擎。
这位44岁的巴黎人从2014年开始担任雷诺F1运动的董事总经理，直到去年冬天他离开了车队。在重组后，洛朗·罗西(Laurent Rossi)、马尔钦·布德科夫斯基(Marcin Budkowski)和达维德·布里维奥(Davide Brivio)成为这支重新命名的阿尔卑斯车队背后的公众形象。
此后，阿比特布尔一直保持低调，除了在11月底公开展示他的牛犊蜜獾纹身为了纪念澳大利亚人丹尼尔·里夏尔多在2020年艾菲尔大奖赛站上领奖台，他同意完成与里夏尔多的打赌。
但是阿比特布尔被发现在红牛阿布扎比大奖赛的车库，一个惊心动魄的一级方程式赛季的最后一站，在Yas Marina as的角落里以疯狂的庆祝活动结束马克斯Verstappen从刘易斯·汉密尔顿手中夺走了世界冠军
在这些场景中，有很多人的脸不会引起什么意外，但阿比特布尔?
好吧，事实证明，当红牛和雷诺在2018年解散时，本田接管了引擎供应，直到他们在本赛季结束退出f1时，那些困难时期的紧张关系已经真正消散了。
“我必须承认我在红牛，”Abiteboul说，GPFans。“我可以承认这一点，因为我在那里被发现了。没关系，我选对地方了!
“我和红牛合作过很多次。人们记得我们的不同，但我也非常尊重这种完全以结果为导向的组织。
“我想说的是，不惜一切代价。有时这正是雷诺所缺乏的，不惜一切代价想要赢得胜利的意愿。”
阿比特布尔补充说，他很高兴看到红牛投入的工作，成功打破了梅赛德斯在整个涡轮混合动力车时代享受的冠军双打序列。
他补充说:“当我看到赫尔穆特·马科、马克斯和本田做出的战略选择，以及在克里斯蒂安的领导下，米尔顿凯恩斯的车队实施这些选择时，我很高兴它们最终得到了回报。”
“在阿布扎比的最后几分钟，你可以对自己说，这是命中注定的。”