奥迪计划在2023年聘请开发车手帮助F1项目
奥迪透露，他们希望在2023年晚些时候引进一名开发车手，以帮助他们走上f1之路。
该品牌赛车分支的首席执行官亚当·贝克(Adam Baker)表示，将有一名车手加入车队，帮助他们开发动力装置。
奥迪将在2026赛季前完成对索伯的多数股权收购，届时他们将作为f1最新的“工厂”车队正式加入这项运动，因为他们也将制造自己的发动机。
贝克已经在为进军f1做准备了，虽然赛车手的话题还没有出现，但有人会来帮助他们，因为他们开始测试他们的新动力装置将如何成型。
“这当然很有吸引力，但对我们来说，车手的表现是优先考虑的，”贝克在被问及德国车手是否在车队的议程上时告诉德意志新闻社。
不过，他补充说，讨论车队最终车手的说法“太遥远了”。我们甚至还没有讨论2024年的驱动程序，所以很难说2026年的驱动程序市场将如何发展。
“(我们将)在(2023年)第三季度引入一名开发驾驶员，他对我们在纽堡驾驶模拟器中的动力单元开发尤为重要。”
索伯已经在冬天搬到了从迈凯轮挖来安德里亚斯·塞德尔，成为他们新的首席执行官据信，此举旨在带领奥迪进军f1，同时保持与现有索伯车队的联系。索伯车队将在2023赛季最后一次以阿尔法·罗密欧的名义运营。
奥迪动力单元部门的进一步招聘正在进行中，据德国天空电视台报道，该团队希望到2023年底有多达300名员工为他们工作。
“我们已经在这里进行了国际定位，招聘过程也以这种方式进行。我们正在专门接触已经有f1经验的专家。”贝克说。
“这是自2009年以来德国首次开发动力装置。因此，如果我们需要有经验的人才，我们更有可能在英国、法国或意大利找到他们。”
奥迪提前为f1的倾斜做准备
奥迪和索伯的合作已经有了明确的计划，这是一个迹象，表明该品牌可能会尽可能多地加强他们的f1准备工作。
他们将有效地进入一个空白的石板，因为动力单元法规将重置，底盘的变化很可能也带来了。
正因为如此，对于奥迪来说，现在采取行动是非常有意义的。在索伯车队高层拥有像塞德尔这样经验丰富的人无疑会缓解过渡，而且考虑到他在迈凯轮车队受到扎克-布朗的高度重视，他将是一个能够帮助车队和奥迪成功规划未来的人。
他们可能还有整整三年的时间来准备进入f1，这是相当长的准备阶段，但至少从他们的角度来看，2026年的到来将比他们想象的要早得多。
