迈克·克拉克证实阿斯顿·马丁接近同意国际汽联程序违反处罚
大多数预算帽传奇集中在红牛，阿斯顿马丁已经悄悄地去与国际汽联关于他们的程序违反处罚。
车队老板迈克·克拉克表示，这件事“将在未来几天内结束”。
f1上个月的大部分焦点都在国际汽联对2021年车队支出的报告上，该报告的上限为1.45亿美元。
据说有两支车队违反了它，红牛和阿斯顿·马丁，尽管当国际汽联的报告最终出来阿斯顿·马丁的违反是程序上的，而不是财务上的。
还有一个点球即将到来，车队希望在未来几天解决这个问题。
“我们正在与国际汽联讨论，”克拉克在接受采访时说Motorsport.com．
他说:“我认为，我们将在未来几天努力得出结论。所以我们在周末也和他们进行了一些讨论。
“我很有信心，我们很快就会解决这个问题。”
“最重要的是，我们在帽子下面。”
今年早些时候威廉姆斯被罚款2.5万美元与阿斯顿·马丁的行为属于同一程序范畴。
不过，威廉姆斯的问题是文件提交得太晚，而阿斯顿·马丁的问题则是税务问题的解释。
克拉克不愿透露细节。
他说:“我更希望我们在进入谈判之前能先签署一份协议。”“也会有一个新闻发布会，我想来自国际汽联，然后与我们达成一致。所以未来几天会有更多细节。”
至于阿斯顿·马丁也超支的传闻，车队老板说，至少现在每个人都知道他们没有超支。
“我认为这很复杂，这是一套复杂的规定，”他说。“这并不令人沮丧，它告诉我们，我们必须在未来做得更好，我们没有这样的问题。
“但最终，我认为可能最重要的事情是，我们没有达到上限。其余的都是程序性的。”
阿斯顿·马丁的截止日期与红牛的不一致
阿斯顿·马丁并不是上周末在美洲赛道上与国际汽联对话的唯一车队，红牛车队老板克里斯蒂安·霍纳也在讨论中。
虽然红牛随后表示，由于车队哀悼他们的创始人迪特里希·马特希茨，这些谈判是暂停的，但汽车和体育声称他们实际上已经“就惩罚达成一致”。但“出于对马特希茨的尊重”，暂时不会宣布。
克拉克说阿斯顿马丁的谈判和截止日期与红牛没有任何联系。
“它们是两个独立的东西，”他解释说。
“所以我不介意我们尽快完成我们的工作。另外，这是一个不同的情况，我们没有超支。
“这也取决于国际汽联。现在我们有旅行的人，但我想我们这个周末做了几个步骤。我想我们离这里不远了。
“但我不能告诉你是明天，还是星期三，还是什么时候。”
