阿尔卑斯山承认，当费尔南多·阿隆索和埃斯特班·奥肯前往赞德沃特作战时，车库里“有些紧张”。
阿隆索将通过奥肯和安东尼诺·吉尔乌纳奇在荷兰大奖赛的第一圈，阿隆索没有离开，而是从法拉利上退下来保存轮胎，奥康最终通过了车队广播，要求这位两届世界冠军让他通过。
但车队的命令没有下达，两名阿尔卑斯山车手开战，甚至在一个阶段撞上了车轮。
第8/72圈
两位阿尔卑斯山车手正在争夺P7
埃斯特班·奥肯已经在电台上说他比费尔南多·阿隆索快
但是费尔南多没有心情离开#荷兰人#F1pic.twitter.com/2C4ZaGT2Gc
-方程式1（@F1）2021年9月5日
Alpine的执行董事Marcin Budkowski承认像在这个阶段，阿尔卑斯山的车库“有些紧张”。
“幸好什么也没发生，”他补充道。
阿隆索看到了有趣的一面，说奥肯实际上是他在六个弯道接触的三名司机之一。
“我在第二弯碰到了埃斯特班、拉塞尔，在第六弯碰到了乔维纳齐。我的轮胎很结实，因为我没有被刺穿，”他笑着说。
最终，阿隆索在P6完成了荷兰大奖赛，由查尔斯·勒克莱尔的法拉利和卡洛斯·塞恩斯组成。
与此同时，奥康被迫接受P9，他在与红牛队的塞尔吉奥·佩雷斯的战斗中输了，佩雷斯正在恢复中，奥康感到似乎有可能取得更好的结果。
赛后他对记者说：“我认为还有更多的可能性。”。
“这是一个棘手的开始，这里和那里有一点接触，在整个比赛过程中都有很好的战斗，努力推进，这在这条赛道上很有趣。
“但我不认为我们得到了最幸运的蓝旗，这让我慢了下来，在赛道的错误位置，所以我们失去了几秒钟，这在最后的位置上是至关重要的，因为我们无法让切科（塞尔吉奥·佩雷斯）落后。”。
“我不能从另一边攻击卡洛斯，所以我本可以做得更好。”