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埃斯特班·奥康预计在36年来的第一场荷兰大奖赛中会有一些早期的激动和激动。
在被红旗干扰了一天之后,费尔南多-阿隆索认为车队在赞德沃特的排位赛将会“有点盲目”。
周五在赞德沃特的第一次自由练习赛中,埃斯特万·奥康迫使兰多·诺里斯偏离轨道,因此受到了警告。
除了说费尔南多-阿隆索对于他们未来的Hypercar车队来说是“理想的”之外,Alpine还邀请了埃斯特班-奥康。
费尔南多-阿隆索承认他的赛车在自由练习中很难控制,但感觉他的阿尔卑斯赛车有很强的速度。
F1最新的冠军,埃斯特班·奥康,同意他的阿尔卑斯车队需要保持“现实”的机会在比利时大奖赛。
前F1车手吉多·范德加德认为埃斯特班·奥康的天赋“不属于”这项运动中的精英名字。
他们的车手在积分榜上排名第10位和第11位,车队在积分榜上排名第5位,所以在夏季休息之后,高山车队将何去何从?
埃斯特班·奥康说两位车手在阿尔卑斯都受到了平等的对待,没有迹象表明车队更喜欢阿隆索的反馈而不是他自己。
埃斯特班·奥康(Esteban Ocon)在匈牙利的令人震惊的胜利标志着他们的命运有了很大的改善,阿尔卑斯不会让自己得意忘形。
埃斯特班·奥康在匈牙利夺冠后,刘易斯·汉密尔顿对他大加赞赏,称他是“闪耀的明星”,理应成为比赛冠军。
埃斯特班·奥康(Esteban Ocon)曾说,托托·沃尔夫(Toto Wolff)把他从麦当劳(McDonald 's)的职业生涯中拯救了出来,他回忆了更多自己在成为F1冠军的道路上的挣扎。
埃斯特班·奥康说,看到塞巴斯蒂安·维特尔在匈牙利大奖赛中被取消比赛资格,他“有点难过”,因为他“在比赛中表现得非常好”。
费尔南多-阿隆索形容Alpine在匈牙利的意外胜利比他在勒芒的成功“更特别”。
丹尼尔·里恰尔多(Daniel Ricciardo)表示,在前队友埃斯特万·奥康(Esteban Ocon)在匈牙利获得冠军后,他很高兴看到另一位f1车手首次夺冠。
埃斯特班·奥康(Esteban Ocon)表示,F1纪录片《求生之路》(Drive to Survive)帮助他度过了没有在F1发车区的时光。
埃斯特班·奥孔对他的阿尔卑斯队友费尔南多·阿隆索难以相处的名声是怎么来的感到困惑。
埃斯特班·奥康希望他在匈牙利大奖赛上令人震惊的胜利能够成为实现他成为世界冠军梦想道路上的一个重要里程碑。
塞巴斯蒂安·维特尔已经“重生”,罗斯·布朗承认,当宣布他将加盟阿斯顿·马丁时,他有一些怀疑。
阿尔卑斯发现了埃斯特班·奥康的赛车的一个小问题,但没有预料到他戏剧性地恢复了状态。
Alpine avdisor Alain Prost说车队在重新雇佣费尔南多-阿隆索后“没什么担心”,但所有这些都在匈牙利被取消了。
埃斯特班·奥孔说,他在匈牙利大奖赛上令人震惊的胜利无意中得益于他的朋友兰斯·斯托在1号弯道的破坏性时刻。
费尔南多·阿隆索为埃斯特万·奥康感到高兴,看到了2003年的阴影,法国人在匈牙利大奖赛取得了职业生涯的第一个胜利。
埃斯特万·奥孔发现在匈牙利的锋线上战斗比他通常卷入的中场冲突更容易。
埃斯特万·奥康在匈牙利大奖赛获得胜利后,立刻意识到他的阿尔卑斯队友费尔南多·阿隆索所发挥的重要作用。
费尔南多-阿隆索说阿尔卑斯车队不确定他们在匈牙利的表现如何,所以两辆车都进入了第三节是一个很好的结果。
在银石拿到新底盘后,埃斯特万·奥康可以“立刻”感受到不同。
虽然埃斯特班·奥康不确定Alpine的速度,但他认为他们的战斗精神可以让他们在P5的排名中获胜。
埃斯特班·奥康认为Alpine已经解决了他在英国大奖赛上得到的新底盘的性能问题。
Alpine的首席执行官洛朗•罗西对埃斯特班•奥康的潜力评价不太乐观,称他“可能无法保证获得世界冠军”。