2026年F1发动机的可持续燃料

杰米·伍德豪斯
公式1可持续燃料

从2026年起,f1的发动机将由可持续燃料提供动力,因为这项运动希望在减排方面走在前列汽车碳排放

一份由英国广播公司表示这是f1减少碳足迹计划的一部分,目标是到2030年实现净零碳足迹

下一个改变引擎规则的机会是2026年,BBC的报道说“a一个由汽车制造商和能源供应商专家组成的工作组正在研究如何将混合动力发动机与碳中性燃料最好地结合起来。”

f1的一份声明补充道:“我们在可持续发展和这项运动方面的首要任务是为内燃机制定路线图,以解决我们汽车合作伙伴和社会的环境目标。

“作为一项运动,虽然赛车只占我们碳足迹的很小一部分(0.7%),但重要的是,这项运动最直观的部分是可持续的,并且可以对现实世界产生好处。

“我们也相信,未来的发动机技术没有单一的解决方案,但可持续燃料混合动力发动机将是体育和汽车行业的重要时刻。”

一级方程式发动机必须使用至少10%的燃料可持续发展的内容但为了达到100%的可持续性,BBC表示正在探索使用合成燃料,“在制造过程中从大气中捕获碳,因此是碳中性的。”

F1发动机可持续燃料

不过,f1在2026年的计划可能需要找到一种解决引擎声音的方法。

自2014年以来一直在使用的V6涡轮混合动力发动机,与之前的正常吸气v8发动机相比,其声音和成本都不受欢迎。

红牛车队负责人克里斯蒂安·霍纳(Christian Horner)此前曾表示,目前的引擎让f1“像是一场音量被调低的摇滚音乐会”。

他在接受英国第四频道采访时表示:“我认为f1的音量确实需要调大一些,就像去听摇滚音乐会时音量调小了一样。”

“我认为,对于这项运动,他们需要为未来设计一个满足三个标准的引擎。

“对我来说,一是价格要便宜,声音要大,能发出V8、V10之类的声音。无论是V8, V6还是V10,我认为声音是车迷们怀念的,也是我们怀念的。

“它确实必须承担社会责任可持续性.这是未来引擎需要解决的三个标准,但目前要到2026年才能实现。”

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