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刘易斯汉密顿

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刘易斯汉密顿世界锦标赛在美洲大陆上使用 — — 但现在可以让土耳其成为第五大国家,

美国两次,墨西哥两次,巴西和阿布扎比

万一他赢土耳其大奖赛 或者不比梅塞德斯队友高瓦特里博塔斯八分或八分以上调调后,伊斯坦布尔公园将增入汉密顿第一公式赛场

土耳其曾上过2011年F1日历并暂时返回目前,因为全球卫生大流行重组本季调度

组织者希望自前七年居住后永久返回, 虽然2021年至今没有他们的位子,

汉密顿2010年在伊斯坦布尔为McLaren成功一次,最近的证据显示,如果他或Bottas都不登上讲台顶阶则会大吃一惊。

奔驰第七直建者世界锦标赛最后一次在Imola闭赛, 汉密顿自胜赛在2016年输归前同僚Nico Rosberg时,

Mercedes土耳其大奖预览

关乎时间而非时间问题, 当然, 并有可能35岁者将庆祝这个周末-即使他完成第二位,

最大Verstappen红牛驱动者八月份在银石大赛上胜出 似乎越发异常

Hutchman在Emilia Romagna大奖赛中完成二分赛-先于Battas汽车受损-当他经历针孔和冲出时,dbull继续前些年的习惯,在Mercedes上提高延时开发效果。

至于Verstappen队友Alex Albon, 他所能做的就是有一个干净的周末 并尽量接近速度但它不看好他 和任何进一步代价错误 肯定意味着游戏结束

视红牛驱动塞尔吉奥·佩雷斯并忽略Nurburring赛事因病发

Perez展示出令人敬佩的一致性来为红牛席位打赌,而Stroll本周社交媒体上稍稍加正面活动显示,他可能回味到接近表表的某处,赢得Monza讲台结局

Daniel Ricciardo重新习惯讲台Renoult驱动程序在最后三次比赛中排行第三位,经验丰富的Aussie模拟Perez,意指上接上一位年轻同事,以Esteban Ocon为例。

构造者站立中的P3碎片几乎无法紧贴 Renault比Racking点和McLaren前点一分,

Renault、Racking点和McLaren在战斗中全心全意地支持Mercedes和Red公牛

Charles Leclerc也可以主张该状态, 特别是资质问题, 似乎Ferrari可能刚解决最坏问题 看见他们在夏末滑向背包

摩纳哥驱动程序比Sebastian Vetel还拥有巨大的性能优势,

伊斯坦布尔特别有趣的特征是 AlphaTauri在Imola超快步后演艺

大奖得主Pierre Gasly若非被迫退水,极有可能破坏引擎并启动P4赛事,完全可以再次完成讲台赛程

法兰西曼队友Danilkvat几乎从Ricciardo抢走第三位,他在安全车返回尾端后通过了Albon、Perez和Leclerc

Danilkvat土耳其大奖预览

AlphaTauri主机上可能得到一定程度的奉承,但如果它真实反射,则直接竞争者应在伊斯坦布尔当心。

Alfa Romeo将感到最破解, 取自Kimi Raikkonen和Antonio Giovinazzi填充Imola最后两百分位数

排除前四场戏剧性赛事 本来应该让瑞士球队 不受Haas和Williams阻塞

如果George Russell没有在安全车后坠毁他的威廉姆斯,而他自己的反应则不同并响应其他驱动人和团队老板后来只服务维护他所受的敬重

都关乎在赛道上做生意, Russell的强性性能, 比赛和资质都要求他恢复正轨

英国人和队友Nicholas Latifa的初始目标当然比Haas快,你猜想,该赛季结束速度无法快速满足他们和离境司机Romain Grosjean和Kevin Magnussen

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