徐怀钰Tsunoda
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加斯利:阿尔法塔乌里在索契本应获得零分
Pierre Gasly说AlphaTauri在俄罗斯大奖赛上不应该得到积分，因为他们没有再次利用他们的速度。
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不用担心加斯利或海啸，尽管双重DNF
他们可能已经从上一场比赛中退役了，但皮埃尔·加斯利和尤奇·海啸对俄罗斯大奖赛充满信心。
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托斯特证实，海啸的位置从未有过疑问
阿尔法狗的老板弗朗茨·托斯特(Franz Tost)支持苏西·津野田(Yuki Tsunoda)在2022年带领球队取得成功，并表示这位新秀与他们的续约毫无疑问。
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为什么把海啸留到2022年是正确的决定
让Tsunoda再呆一年的决定受到了很多人的批评，但所有方面都认为这是正确的决定。
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DC:“海啸应该收拾好他的小包回家。”
前f1车手大卫·库塔认为，在新秀Yuki Tsunoda被留任后，他在2022年之后没有未来。
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AlphaTauri揭示海啸DNS的原因
AlphaTauri透露，刹车问题使Yuki Tsunoda失去了意大利大奖赛的发车机会。
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阿尔法不确定蒙扎双退赛的原因
阿尔法塔乌里只能在电视屏幕上看着他们的两辆车在比赛真正开始前退出了意大利大奖赛。
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海啸发生后，“反弹行动”拯救了库比卡
罗伯特·库比卡执行了一个“拉力赛式的动作”，以从短跑预选赛事件中恢复过来。在那次事件中，库比卡被Yuki Tsunoda严厉地骂为“白痴”。
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海啸惊讶地继续:“我一直在崩溃”
Yuki Tsunoda承认他很惊讶下赛季能保住他的位置，因为他一直在崩溃。
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Tost解释了为什么海啸留在阿尔法塔乌里
Franz Tost坚称Yuki Tsunoda已经有了足够的进步，足以证明明年让他留在AlphaTauri的决定是正确的。
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AlphaTauri确认了Gasly, 2022年的海啸阵容
AlphaTauri已经确认，Pierre Gasly和Yuki Tsunoda将继续作为他们2022赛季的车手阵容。
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Gasly: AlphaTauri是赞德沃特的“特别的东西”
在荷兰大奖赛中，皮埃尔·加斯利(Pierre Gasly)谈到了一种“特殊”的感觉。
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AlphaTauri在Gasly P4之后需要改变计划
虽然很高兴在荷兰大奖赛发车区拿到了第4名，但皮埃尔·加斯利说这是出乎意料的，所以阿尔法狗现在将重新调整他们的比赛计划。
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Tsunoda表示，2022年席位的机会是50%
阿尔法狼新秀Yuki Tsunoda说下赛季他是否继续留在球队是“50/50”。
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加斯利:阿尔法狗的速度“处于最佳状态”
在Spa的两场练习赛中，皮埃尔·加斯利都取得了进入前五的好成绩，他对阿尔法狗的速度非常满意，这是可以理解的。
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埃金顿防守海啸:新手有起有落
AlphaTauri的技术总监乔迪·埃金顿(Jody Egginton)为Yuki Tsunoda的“起起落落”进行了辩护。
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一级方程式没有达到海啸的期望
Yuki Tsunoda承认，在他的新秀赛季充满挑战的前半部分，f1并没有像他预期的那样。
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海啸在激烈的开始后“试图平静下来”
Yuki Tsunoda被告知要用他的头做更多的事情，而不仅仅是他的头盔，他坚持说他正在尝试采取一种更平静、更少攻击性的方式。
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Gasly设定了阿尔法狗需要达到的标准
我们回顾了AlphaTauri在2021年上半年的表现，其中Pierre Gasly一直在为Yuki Tsunoda设定标准。
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更多的比赛，更少的时间玩海啸的电子游戏
自从搬到意大利后，Yuki Tsunoda有了更多的时间远离电子游戏，而是和他的工程师们在一起。
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佐藤相信耐心会导致强烈的海啸
前f1车手佐藤马(Takuma Sato)对Tsunoda Yuki拥有成功的所有要素充满信心，但他需要时间把它们放在一起。
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马科告诉海啸，你的头“也在思考”
赫尔穆特·马科在这个赛季摔了好几次，他告诉Yuki Tsunoda，他的头不只是用来戴头盔的，它“也可以用来思考”。
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海啸解释了对团队命令的咒骂
Yuki Tsunoda在匈牙利大奖赛上表现出了他的最佳状态——这次是在被告知让位给Pierre Gasly之后。
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海啸把“最糟糕的周末”变成了最好的结果
Yuki Tsunoda在匈牙利大奖赛上把他“本赛季最糟糕的周末”变成了他迄今为止最好的成绩。
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Tost认为除了Gasly, Tsunoda“没有其他选择”
阿尔法牛车队的老板弗朗茨·托斯特计划在下赛季保留同样的车手阵容，他说没有其他选择。
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在最近一次坠机后，海啸知道他需要“学习”
Yuki Tsunoda为他在匈牙利的FP1撞车事故承担了全部责任，并承认他需要从错误中吸取教训。
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超越了海啸的“主要限制”
Yuki Tsunoda对他正在取得的进步感到高兴，他觉得他现在的主要局限是在肮脏的空气中跑步和超车。
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加斯利在比赛中被爆胎后失语了
皮埃尔·加斯利无法掩饰他的失望，因为他在对银石的比赛中被淘汰了。
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红牛在海啸“太自大”时出手干预
赫尔穆特·马尔科(Helmut Marko)曾形容Yuki Tsunoda“不是一个典型的日本司机”，当他变得“太骄傲”时，不得不让他降一两个气。
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磅桥为海啸访问“f****d everything”
Yuki Tsunoda说，在最近的英国大奖赛中，一次不合时机的地磅之旅导致了他对F1排位赛的失望。
