Yuki Tsunoda在匈牙利大奖赛上把他“赛季中最糟糕的周末”变成了他迄今为止最好的f1成绩。
这位日本新秀在第一年的日子里一直很艰难AlphaTauri但至少现在他在最近的六场比赛中有四场拿到了积分。
这是他在拍《海啸》时经常刷墙的一次在FP1在匈牙利站，他又经历了一次令人失望的排位赛，没能进入第二名，在发车区排在第16名。
但当混乱接踵而至时，就像在被雨水淋湿的赛道上的第一个弯道上发生的那样，总有赢家和输家——而苏诺达基本上是在第一类。
他避开了这场屠杀，跃上了赛场，然后完成了P7——如果塞巴斯蒂安·维特尔的取消资格得到维持，等待阿斯顿·马丁车队关于燃油侵权的上诉，这可能最终会成为他在F1的最佳成绩，净第六名。
“对我来说，这是今年比赛前最糟糕的一周，”苏诺达赛后告诉记者。
“我必须认真分析并努力解决问题所在，我将回到斯帕。”
在上半场付出了非常稳定的努力
本赛季迄今为止，唯一一支在每场比赛中都拿到积分的车队!pic.twitter.com/EqrPlCiw6b
Scuderia AlphaTauri (@AlphaTauriF1)2021年8月3日
但AlphaTauri车手可以从他在比赛开始时如何避免麻烦中得到很多安慰。
21岁的他说:“在第一圈的1号弯道发生了一次大碰撞，我得以进入P5。”
“在那之后，速度还可以。整个星期我都在努力平衡赛车，在比赛中，尤其是从中段到最后，我都在努力。我们必须真正解决这个问题。
“但最后我们拿到了P6和P7(维特尔被取消资格之前)，从P16我应该很高兴。如果这是一场正常的比赛，我不知道我是否能拿分。”
排在特努达前面的是他的队友，皮埃尔气体他是第一个弯道混战的无辜受害者，在那里他避免了接触，但不得不跑得很宽，以避开受伤的红牛车队，结果倒在了球场的后面。
加斯利说:“我开始时是P5，这可能是我们所能期望的最好成绩，几乎在1号弯道被淘汰，然后我们最后重新开始，以最快的圈速完成了P6。”
“由于各种原因，我们需要进行大量的燃料管理，所以我们从来没有推动过。有很多积极的因素，但显然我们在冠军中失去了很多积分，这不是很好，但我们无法控制。”