梅赛德斯会请谁来代替汉密尔顿?
刘易斯·汉密尔顿他的新冠病毒检测呈阳性，结束了他目前在五场比赛中的连胜，并为另一位萨基尔大奖赛的冠军打开了大门。
是瓦尔特里·博塔斯，马克斯·弗斯塔彭，或者其他更出乎意料的人，还是汉密尔顿的替身梅塞德斯?
当然，世界冠军被迫在电视上观看比赛，而他从冠状病毒中恢复它为某人提供了展示的机会，无论是以某种方式，还是真正在F1中占据主导地位的是汉密尔顿还是赛车。
但会是谁呢?这是一个罕见的，无价的机会，另一个车手获得驾驶W11的机会，在今年到目前为止的15场比赛中，W11已经取得了13次的方格旗。
肯定很快就会有一个公告，但与此同时，让我们来看看谁可能是那个人的竞争者槽接替汉密尔顿的位置
Stoffel Vandoorne
他是显而易见的选择。比利时人是官方的后备车手在巴伦西亚完成了E级方程式赛季前测试之后，他本应该在周末抵达巴林，从这一点上来看，明星们的配合非常完美。
范多恩知道这款车，而且他在E级方程式中为奔驰车队驾驶，最近的比赛经验是在8月中旬的柏林，他赢得了该系列的最后一场比赛，这意味着竞争的果汁应该仍然相当自由地流动。
尽管28岁的他的F1职业生涯从来没有像他所希望的那样顺利，但他确实8次在迈凯轮赛车中拿到了积分，这比现在的竞争力要低得多——具有讽刺意味的是，2016年他在巴林首次亮相，是作为受伤的费尔南多·阿隆索的替身。
这将是范多内两年来的第一场F1比赛，但至少他知道，如果奔驰选择保留内部驱动器，他肯定会得到认可，而不是同行埃斯特班古铁雷斯，谁目前没有超级牌照。
Nyck德弗里斯
去年的F2冠军值得一提，因为他是范多恩在梅赛德斯车队的E级方程式车队的队友，但给荷兰人在这里的F1首秀将是一个很大的呼吁。
天赋不太可能是一个问题，但在第一次尝试中直接跳进一辆世界冠军赛车是一个巨大的要求，尽管压力已经减轻了梅赛德斯车队的冠军头衔早就结束了。
乔治·罗素
从托托·沃尔夫今年所说的话来看，这肯定只是时间问题罗素开着奔驰参加F1比赛
但是车队负责人没有想到会这么快，这位22岁的英国人几乎在他被租借到威廉姆斯车队的第三个赛季结束时。
如果拉塞尔真的是汉密尔顿或博塔斯未来的接班人，这将是一个机会，让他在周末的比赛中对奔驰的运营有一个很好的第一手基础，而不是像2018年那样只是站在车库里观看。
但是，即使梅赛德斯确实想要提高排名，让拉塞尔参加一场比赛——或者如果汉密尔顿也不得不错过阿布扎比，甚至两场——威廉姆斯肯定会强烈反对。
点和位置构造函数的世界冠军从奖金的角度来看，对他们仍然很重要，他们仍然处于与哈斯的私人斗争中，尽管阿尔法罗密欧现在看来在竞选的末期是不可追的。
埃斯特万Ocon
法国人继续与奔驰，特别是沃尔夫，谁密切关注他的进步，像拉塞尔一样，看到他有可能驾驶世界冠军的一天。
但这一天不太可能是2020年12月6日在巴林。Ocon将和丹尼尔-里恰尔多一起在雷诺车队中，他的车队将继续在车队积分榜上争夺仅次于奔驰和红牛的第三位。
无论这对奥康来说多么有吸引力，他肯定会被剥夺在最后一刻改变立场的机会。
Nico Hulkenberg
我们几乎已经习惯了，不是吗?司机不在，需要找人代替，你要给谁打电话?Hul-KEN-berg !好吧，虽然不像捉鬼敢死队，但还算凑合。
至少德国人这次会比本赛季的前两次更注意，当时他正悠闲地坐着喝咖啡，手机里突然出现了“奥特马尔·萨夫纳尔”的名字。
在范多恩之后，甚至可能在他之前，绿巨人肯定是首选的替代品。他每次顶替都做得很好塞尔吉奥·佩雷斯和兰斯·Stroll在今年的Racing Point，在他能够参加的两场比赛中拿到了积分。
现在他将拥有一辆更具竞争力的赛车——一辆我们都知道的与赛车点并没有完全不同的赛车，尽管速度更快，因此对他来说可能并不太陌生。
据报道，在汉密尔顿同意加入之前，胡尔肯伯格曾是梅赛德斯车队2013年的候选车手之一。
把时钟拨快7年，他可能最终会坐在赛车里，而不是卫冕世界冠军，尽管情况非常不同。
乔恩·王尔德
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