国际汽联超级执照解释:车手如何达到神奇的40分标记在F1比赛

f1车手必须持有有效的国际汽联“超级执照”，才能参加顶级赛车比赛。什么是超级牌照?司机如何获得超级牌照?

为了保证赛车手的一定质量(并确保参与比赛的每个人的安全!)，f1车手必须持有由管理机构颁发的有效的国际汽联超级执照。

国际汽联颁发了不同级别的执照，允许车手参加国际汽联批准的各种类别的比赛，但对F1的严格要求，毫无疑问，是最高级别的“超级执照”。

甚至为了有资格申请这样的执照，申请人必须满足国际汽联的严格要求-这些要求列在国际运动守则(ISC)附录L第13.1条(2022)。

国际汽联超级执照需要什么标准?

根据ISC的规定，想要申请超级牌照的司机必须符合以下条件。

• 车手必须年满18岁才能参加他们的第一次F1比赛。这是他们首次参加大奖赛周末的第一天。
• 他们必须是现有的国际A级比赛许可证的持有者(该许可证适用于重量/功率比小于或等于1公斤/马力的单座和原型车)。
• 他们必须持有有效的驾驶执照(普通的日常驾驶执照!)
• 他们必须通过国际汽联的理论测试，证明他们对F1的各种规则和规则的知识
• 他们必须完成至少80%的每两个完整赛季的任何单座锦标赛概述在国际汽联提供下表。
• 他们必须积累至少40分的超级许可证权重-每个冠军的权重和冠军的最后位置概述在相同的表下。

司机如何取得超级牌照所需的40分?

为了获得要求的40分，国际汽联将把车手在最近三年的积分加起来之前申请的年份。

或者，国际汽联也可以把两年的总数加起来之前申请的年份，以及加上总数的申请的年份——以总数较高的哪个来决定司机是否符合资格。

由于2019冠状病毒病大流行影响了2020年和2021年的赛车日历国际汽联为此推出了一些补贴以确保司机仍然得到应有的积分。

如果是三年期之前如果申请包括2020年和/或21年，国际汽联将考虑4年中的3年的最高积分之前应用程序。

同样地，对于两年期间，国际汽联将考虑在三个日历年中的两个和全年累积的积分的最高数字的许可的应用程序。困惑吗?是的，但在赛车运动的动荡时期，为了确保即将到来的车手的公平，这是必要的。

还有谁有资格?

曾经拥有超级驾照并准备重返赛场的车手(比如罗伯特·库比卡(Robert Kubica)，他在2011年的一次拉力事故后超过5年没有驾驶F1赛车)，在申请超级驾照之前的3年里，只要在大奖赛的自由练习赛中完成至少100公里的成绩，就可以重新考虑获得超级驾照。

此外，在最近三个赛季中没有使用过的超级驾照也可以申请。然而，对于这些车手，并没有固定的流程——国际汽联在个案的基础上审查这些申请，以确定车手是否“最近一直在单座方程式赛车中表现出出色的能力”。

例如，罗曼·格罗斯让很有可能在2023年获得超级执照，如果他想重返这项运动。2016年F1世界冠军尼科·罗斯伯格不会自动获得批准——他必须通过完成免费训练的过程，并证明自己仍然有能力。

车手得分30分的超级许可证权重也可以有资格获得超级许可证，但这将取决于国际汽联的裁量权。

条件是，由于“超出其控制范围的情况，或不可抗力的原因”，不能达到40分的上限。正是在这种警告下，红牛最近试图给印地赛车手科尔顿·赫塔一个超级执照，但最终以失败告终。

对于任何在不符合40分规则的情况下申请超级驾照的车手，申请车队必须证明该车手在两天的时间里一直以赛车速度驾驶代表性的当代F1赛车300公里——他们必须在申请前180天内做到这一点。

该演示必须得到测试所在国相关汽车运动主管部门(ASN)的认证，或在正式测试/大奖赛周末期间进行。

自由执业只有超级执照

车手还可以申请“免费练习赛超级执照”，该执照允许初级车手参加F1车队的免费练习赛(想想那些隶属于车队的学院/初级车手，但可能还没有拿到完整的40分)。

该规则基本上与超级牌照申请相同，但首次申请这些牌照的人必须在申请前的三年期间完成至少六项国际汽联方程式2锦标赛，或累积至少25分权重。

这些超级牌照以试用的方式发放，并随时接受检讨。

F1超级牌照要多少钱?

超级驾照每次只发放一年，当你得知司机必须支付大量的钱才能让他们的驾照在下一年保持有效时，你可能会有些惊讶。事实上，你越成功，花费就越多!

国际汽联每年向执照持有者收取一定的费用，以及在F1中获得的每一个积分的费用。

这些费用是非常低调的，没有正式公布。然而，从10年前的数据来看，超级驾照的初始成本是1万欧元，司机还必须为每分支付2000欧元的续签费用。

根据这些数据，马克斯Verstappen在以395.5分赢得21年的冠军后，他的超级许可证将在2022年更新，这将略高于80万欧元。

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