拉斯维加斯大奖赛结论:F1的现代摩纳哥有缺陷但有希望启动
拉斯维加斯大奖赛:混乱周末得出的结论
红公牛驱动马克斯Verstappen称F12023赛
法拉利驱动Charles Leclerc和Sergio Perce
Viva拉斯维加斯F1四十年来第一次访问罪市
max Verstappen Vegas厌恶源于他方法简单
丹尼尔·里卡多为马克斯·弗斯特彭取出完美外号
数月前马克斯红牛队友在2016年Ricciardo将他拉出队外,描述Verstappen一个“赛马书呆子 ” — —从车库对面捕捉男孩奇想精髓的术语。
Verstappen赛车手比赛优胜者一种试管赛车手之子 前两位赛马手之子,他被送进地球赛车
几乎他青春中的每一步都是为了 令他成为最佳赛车手当他非实战赛跑时,他在家里用模拟器赛跑
这并不是职业问题,而是一种纠缠问题
正因如此,他在整个赛季频繁表示他可能早晚退休,这很难理解。还能用他的时间做什么哪个阶段比公式1高赛程
赛车总对马克斯很重要正因如此,他完全不容忍拉斯维加斯castshow
Verstappen从周三晚开幕式上感觉像开场白时起整个周末都对事件表示批评,
部分人认为他的插句无济于事,然而他的诚实则有很多话要说,这出自于他方法的简洁性
多年来其他驱动者 — — 包括Ricciardo本人 — — 发现自己因名声而喝醉并误入歧途,但Verstappen绝无可能发生这种情况。
他对赛事的热心深深加深到没有任何商业安排、名人相识、其他兴趣(谁说他有? )能够渗透到赛事中去
约束即从所有东西提取到绝对基本知识-当他周围和现代世界发生如此多事时关键质量-在现代世界中,如此多有前途的青年运动员允许自己绕道搭建品牌。
Verstappen在比赛前用个人语句表示 — — 引文用自身方式定义F1自由媒体时代他的观点,类似于Ayrton Serna名言“如果你永不脱机”单词反射方式
Verstappen认为拉斯维加斯只是另一场比赛取胜。
出局打赢没什么大不了
Charles Leclerc仍然驱动法拉利未来
Charles Leclerc赛季最令人印象深刻的时刻 来得最痛的日子
Carlos Sainz成为新加坡唯一非红牛赛车手,
上两个周末在Zandvoort和Monza赛事中赛松后, 试探在比赛后再次质询Leclercs-他所有才华都有可能白费吗?后来他真正为赛文斯的胜利所做出的贡献变得清晰
Leclerc接受法拉利2023年唯一胜出机会与赛文兹并主动启动软轮胎跳出线并保护卡洛斯 — — 完全知道这会让他后台处于巨大的战略劣势。
同Gilles Villeeve持续比较可能令人厌烦,然而这里却是Ferrali驱动者无私行为回想Monza 1979时Gilles全心全意地坐在JodyScheckter滑水流中,当尚有实战机取胜时引导队友取标题
Leclerc仍然优先使用Ferrari爱心、忠诚和谦卑,像精英体育那样冷酷的竞技场中,应当珍惜。推荐者会批准
赛文兹在2023年与莱克勒奇共度最辉煌的赛季 — — 并制作出他有史以来最优的赛程之一并排到队友的十分之一内 — — 拉斯维加斯周末提醒人们Charles比大多数人高得多。
Leclerc似乎在Sainz遇上排水层后发展壮大, 即10位电网罚法把Carlos从争吵中拉出并让Charles数月中首次成为Ferrari成功希望的唯一载体,难道这只是巧合吗?
队友的不幸总能为司机带来额外的安慰和安全,Charles Leclerc重回Charles Leclerc
Leclerc使用周末这种性质时法拉利与两位赛车手的期货相遇时出现, 两位赛车手的合同将在下一赛季结束时过期, 定在下一冬解决
赛安兹的演技使他不单值得新交易, 无疑,但马拉奈洛内部是否会有诱惑 牺牲他 以便法拉利获取更多
换句话说,Charles能否更持续地制作这样的性能,并有可能升到全新水平,在另一部汽车里有位比较经典的侧手-想Verstappen/Perez和Hamilton/Batas动态-
每位驱动程序允许一坏赛季 2023年是Leclerc最低点 但仍是Ferrari应建设未来
红牛传言Sergio Perez`最后通牒'从不讲理
赛尔吉奥·佩雷斯刚保住下一赛季红牛座
近几周来传闻Perez需要见Lewis Hamilton第二位驱动程序-确保红牛首次在锦标赛中赢得二分赛-或发现他和Verstappen身处严重危险中
下43点清除仅余一回合 2023年第二点归Perez所有永无疑义等
报称Perez正面对红牛传出所谓的“最后通牒”,
美式球管理者三联赛以保工作 推理 Perez拥有完成P2有缺陷,因为机械故障等变量-或,比如,轨迹快速演进时将他留在车库Q2尾端-很容易扭曲图片
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Perez要么正确驱动Verstappen队友,要么不正确驱动团队,像RedBull那样明智组织团队肯定不允许按键决定赛季最后五场赛事事件 — — 幸运休息 — — 。
以典型的 Perez方式,他在战略错误RedBu
安全车干预有利于他重开争议, 但这些赛事缺陷清晰地暴露于巴西Fernando Alonso上最后一次露面时, Perez不仅打开门,
比赛总结赛季:它不漂亮,也不特别聪明,但他正要设法做他需要做的事
Verstappen在2023年赢得21场中18场比赛,并有足够的分数全靠自己赢得构造者称号,这就是红牛最终真正需要从他那里得到的
James Vowles对Logan中士的处理令Genther Steiner蒙羞
James Vowles今年在Williams处理Logan中士与Guenther Steiner处理2022年另一个挣扎青年Mick Schumacher
施泰纳几乎冷酷地试图破坏舒马赫上赛季的每一次机会, 以自己的驱动者的信心消散直到一无所有, Vowles千方百计地给中士足够的绳子
似乎只有一种方式在暑假后数周内行进,当时中士在Zandvoort、Suzuka和Singapore墙对面涂抹Williams,而Vowles则站在他身边 — — 令那些习惯F1旋转门策略并不顾Williams在锦标赛第七位的不稳握手者大吃一惊。
洛根有清晰目标在赛季结束前攻击,关键点是:我们正与他共事我们希望他成功 并期望他明年上车
斯坦纳公开承认Haas在上赛季7次后寻找替代Schumacher — — 与Vowles的差别再明显不过了,Vowles拥有情感智能,而情感智能正是现代管理中领导力的一个组成部分。
Vowles导师Toto Wolff表示, 中士当时承认接受球队校长的信任并开始奖赏他的信仰,
Oustin评分第一点后, 哪怕只是在取消前车使用资格后, 这是他迄今最令人印象深刻的周末, 中士第二次达Q3并松绑-松绑!网格上六分二分内
看年轻赛车手在支持、耐心和正确环境开发时能有什么样的能力
Vowles2023大队杰出老板的原因之一
有缺陷启动,但拉斯维加斯可能是现代F1对摩纳哥的回答
自spa2021和Vegas实践日对旁观者的待遇 — — 在FP2前从他们的座位上洗牌,不退款,而花在商品标识事件上的票券则早晚会忘记 — — 都是一种侮辱。
ToWolff背叛事实,即团队分享情感时,当他在FIA记者招待会上发作时,他放滑“欧洲时间无人看[FP1]时”。
闲散僵尸 周四晚上在拉斯维加斯被踢进冷中 无关紧要记事本
记住下次他们吹嘘这些老式运动没有球迷算什么 周例大站在整个大流行中荒废
Toto也说到一点:很少人会记得Vegas虚启动周末结束,在10年交易开场晚判断事件不公平,F1甚至在这里成功比赛 — — 接受全美娱乐资本所有著名标志 — — 都被认为是理所当然的。
并不少人希望拉斯维加斯失败 — — 许多人当松散井盖启动后FP1分钟结束时积极摩擦手 — — 但在最差的启动后,它反应良好,制作出极愉快的少女赛事周末
装作验证电路安全不是免费实践的主要目的,那将是愚蠢之事,而且,由于它造成的所有不便,最好在周四晚辨别问题与排水沟比在赛场中途接受令人讨厌的惊喜要好得多。
表示这是一个问题F1不久前未曾或经常遇到的问题,不仅在摩纳哥(2016年)和巴库(2019年)的街路段上,而且在马来西亚(2017年)和葡萄牙(2020年)最先进专用场地上。
不幸事实
没有什么 — — 不,甚至测试事件比大奖赛前小类周 — — 精确复制现代F1车力,尤其是在这个地面效果时代,当它们以如此独特方式与轨迹面交互时。
唯一能确保赛事周末完全不出现这些问题的真正方法也许是在周五清晨举行不时分10-20分钟“实现化”会议 — — 类似于上月卡塔尔Kerbtweaks事件后所见 — — 之前任何官方都使用新电路识别并解决潜在问题
尽管最初担心轨迹布局本身,但现在巴库比迈阿密更令人放心 — — 现已减到今日USF1场地列表中非常差的三分之一 — — 从高速联动长线和硬制动以使其成为非常现代街路路
最优者转12号站点, 重压汽车的挑战 甚至在四圈后 捕捉出平淡Lando Norris 快速左转直达终点线 造出壮观签名视觉
电路 城市 赛马 周末大赛决赛等下:F1本身是拉斯维加斯GP推广者,
多年后听到同样的老论点F1及其巨大、重重、长懒车比摩纳哥成熟,运动发现一个现代机器不仅能充分表达自己,而且能很好地赛跑的地方 — — 并拥有各种魅力、图像和拉力匹配之地。
现代摩纳哥没有任何新电路能匹配Monte Carlo的疯狂终极驱动挑战,但作为一个目的地事件 — — 胜者胜者胜者参赛 — — 潜力巨大。
近百年后神刻上赛道并称它为摩纳哥大奖 F1可能刚发现新珠
归根结底,拉斯维加斯一定做了东西右:连马克斯终于破解笑容
