埃斯特万Ocon是一场阵雨的最大受益者,这场阵雨把F1夏季休会前的最后一场比赛搅得天翻地复。
以下是我们从引人注目的匈牙利大奖赛得出的结论,在另一天,红牛车队的一切都出了问题。
奥康和阿尔卑斯到达了山顶
我不知道该写什么,我不知道该说什么,我们刚赢了匈牙利@f1大奖赛我将永远记住这一刻!!
谢谢@AlpineF1Team没有他们,我不可能成功,传奇人物本人的努力是多么了不起啊@alo_oficial他也是其中的一部分# P1pic.twitter.com/PpbyTOD4oL-埃斯特班·奥康(@OconEsteban)2021年8月1日
像这样的比赛一年只有一两次,如果有的话,无论你的忠诚是什么,他们都必须享受。
让我们从赢家开始。在一个充满了成熟的超级巨星、可能的未来冠军和其他著名人物的赛道上,埃斯特班·奥康并不是一个通常占据头条新闻的车手。
他也有很多怀疑的人,那些人想知道为什么他一直保持与梅赛德斯和托托沃尔夫的联系,即使乔治拉塞尔已经在世界冠军的比赛席位上领先于他。
但有相当多的证据表明,法国人不仅仅是一个友好的人,这是他在媒体采访中给人的印象。
去年的萨基尔大奖赛第二名和最初的一场比赛费尔南多-阿隆索当西班牙人在本赛季初加入Alpine时,奥康的命运在6月份被球队续约三年之后有所下降。
然而,最后两场比赛表明,这更多的是赛车而不是车手相关的,因为这位24岁的车手在获得新底盘后已经恢复了风格。
毫无疑问,幸运之神站在他这边。我们将讨论在接下来的前几圈发生了什么,但一旦他把自己置于有利位置,毫无疑问,奥康是一个完全应得的冠军,他做了所有可以要求他的事情。
他的庆祝是不同寻常的,他跑进维修区加入他的车队,却把车停在了错误的地方(这赢得了国际汽联的谴责),但如果有什么的话,这让他们看起来更加可爱。
就像以往一样,当你在f1中有一个令人震惊的胜利者时,你不得不怀疑他们是否会再次享受这样的时刻。
这项运动有很多一胜的奇迹——现在总共有34个——但在70圈的绝大多数时间里,奥康都在受到四届世界冠军塞巴斯蒂安·维特尔的困扰,即使他再也无法登上领奖台,他也可以以巨大的自豪回顾2021年匈牙利大奖赛。
阿隆索现在是一个真正的团队球员
当然,阿隆索在很大程度上帮助了奥康的胜利,阿隆索一直以将车队的更大利益置于个人利益之上而闻名。
当然,这是开玩笑说的。但在年满40岁,也就是人生应该“开始”的年龄的第三天,阿隆索通过在赛道上扮演一个至关重要的角色,显示出他是一个非常有团队精神的球员。
阿隆索尽可能地让生活变得艰难刘易斯·汉密尔顿超越他成为第四名,而当时世界冠军正在使用新的中号轮胎发起他希望能够赢得比赛的冲锋。
丹尼尔·里卡多最近称赞了西班牙人的赛车技术,我们最近看到了几个这样的例子,阿隆索让他的阿尔卑斯山看起来比那些带着portakabin的车要宽,这些车占据了高速公路的一个半车道——只快了几倍。
几圈以来,奔驰都无法超车奥康和汉密尔顿在方格旗上的最终差距- 2.7秒-说明了阿隆索顽强的防守是多么的关键。
他还等着他的同事凯旋归来,然后给了他一个温暖的拥抱,这几乎是完全真诚的拥抱。
当然,也有一些令人愉快的对称。2003年,阿隆索驾驶一辆雷诺,在匈牙利赢得了他的第一个大奖赛冠军。奥康希望他的职业生涯从此也能遵循类似的轨迹。
博塔斯变成了一个破坏球
瓦尔特利·博塔斯在第一圈# HungarianGP# F1pic.twitter.com/EALEu6KLEP
- Planet F1 (@Planet_F1)2021年8月1日
查尔斯·勒克莱尔把它比作彩虹糖游戏,而不是你上面看到的麦莉·赛勒斯的比喻。但不管怎样,都是必须的Valtteri博塔携手,不是吗?
暑假一直是最有可能填补2022年梅赛德斯车队第二个席位的时间,所以在假期前的最后一场比赛开始时造成大屠杀,并不是宣传你要求获得另一份合同的方式。
除非你把两瓶红牛都喝了。
当然,这只是在一条油腻的赛道上发生的一场事故,芬兰人撞上了兰多·诺里斯的迈凯轮赛车的后面,对马克斯·维斯塔彭和塞尔吉奥·佩雷斯产生了多米诺骨牌效应。兰斯·斯特罗尔也有类似的情况,他把自己和查尔斯·勒克莱尔列入了伤亡名单。
但是对于博塔斯来说,如果有一点安慰的话,那就是他无意中,通过自己的错误,大大帮助了梅赛德斯的世界冠军机会。
尽管如此,这仍然是对博塔斯职业前景的又一次打击——也许不仅仅是在梅赛德斯,而是在任何一支车队——尤其是乔治-拉塞尔终于,当之无愧地,打破了他在威廉姆斯的积分。
梅塞德斯充分利用了一个混乱的下午
我们通常不会把世锦赛的比赛留到这么晚,但在这一天,当一些不同的车手在聚光灯下转弯时,我们可以逃脱惩罚。
在过去的12个月里,阿尔法牛,赛车点和现在的阿尔卑斯山的胜利总是一个结果梅塞德斯弄乱了。就像去年的意大利大奖赛一样,这一场归结于汉密尔顿在错误的时间进入维修区-在这种情况下太晚而不是太早。
这是一个奇怪的景象,看到世界冠军独自在发车区排队,而其他人都潜入滑车在重新开始后,红旗停赛后的第一圈混乱。
毫无疑问,在形成圈的最后没有进站的决定决定了比赛的结果,尽管如果不是阿隆索在最后几圈激动人心的决心,这个决定也可能被克服。
对于汉密尔顿和梅赛德斯来说,这将是另一个积极的日子,如果阿斯顿·马丁在上诉中失败,推翻了塞巴斯蒂安·维特尔因燃油违规而被取消资格,情况可能会更好。
在银石赛道的冲刺排位赛之后,红牛一直处于领先地位,现在他们确实面临着一场艰苦的战斗,在斯帕重新开始战斗之前,他们在接下来的三周有很多事情要考虑。
做得好,威廉姆斯
* 10分。https://t.co/8SjF3a40qI
-威廉姆斯赛车(@WilliamsRacing)2021年8月1日
我们不能不向他表示热烈的祝贺威廉姆斯尤其是尼古拉斯·拉蒂菲,如果阿斯顿·马丁在反对维特尔取消资格的上诉中失败,他可能会排在第七位。
加拿大人跑到第三位时,除了汉密尔顿之外的其他车手都停下来了,他让领先的二人组建立了一个差距,在剩下的比赛中保住了他们的位置。
“非常高兴……进入这场比赛,这可能不是现实的,”拉蒂菲谈到威廉姆斯的双分。
奥康肯定会附和他自己的结果。这只是一个特殊的日子。
乔恩·王尔德