文章由芬利Crebolder
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塞恩斯对法拉利在《求生之路》中的表现感到“失望”
卡洛斯·塞恩斯表示，他发现Netflix最新一季《求生之路》中对法拉利的刻画令人失望。
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澳大利亚GP对轮换日历不感兴趣
澳大利亚大奖赛公司首席执行官安德鲁·韦斯科特表示，比赛对轮换赛程不感兴趣。
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希尔认为Verstappen有“两个手指在奖杯上”
达蒙·希尔认为，虽然他还没有拿到冠军，但马克斯·弗斯塔彭已经有两个手指在奖杯上了。
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赢得美国车手可以证明四场美国F1比赛
COTA的老板博比·爱泼斯坦认为，如果有一名美国车手在发车区赢得比赛，那么多达四场美国F1比赛将是可持续的。
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迈阿密的预售票在40分钟内售罄
明年迈阿密大奖赛的预售门票在40分钟内售罄，尽管事实上价格相当高。
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“这是Verstappen迄今为止最好的一场胜利……它拥有一切。”
Allard Kalff认为Max Verstappen在美国大奖赛的胜利是荷兰人职业生涯迄今为止最好的一次。
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菲蒂帕尔迪预计，从2022年开始，小型车队将举行“不可思议的比赛”
艾默生·菲蒂帕尔迪表示，2022年的规则变化将允许较小的车队像过去一样举行“令人难以置信的比赛”。
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里查尔多与迈凯轮“一组冠军”一起为2022年“兴奋”
丹尼尔·里恰尔多的脸上挂着微笑(没有震惊!)，因为他很兴奋地与迈凯轮的冠军团队一起工作。
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漫步有所改善，但还不足以摆脱付费司机的标签
兰斯·罗奇2021年的比赛可以说是他迄今为止最好的比赛，但还不足以阻止人们给他贴上“付费司机”的标签。
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高山后备队员克维亚特估计有可能加入纳斯卡
冈瑟·斯坦纳透露，丹尼尔·克维亚特正在考虑加入纳斯卡，并正在评估网格上的选项。
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沃尔夫的挑战就是布朗纹身的原因
扎克·布朗透露，来自托托·沃尔夫的挑战是他在美国大奖赛周末纹身的原因。
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惠特马什“不想和迈凯轮比赛”
马丁·惠特马什在同意加入阿斯顿·马丁之前并不想为另一支F1车队工作，因为他不想和迈凯轮比赛。
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阿隆索认为F1总是需要DRS来娱乐
即使有新的规则希望能让赛车更容易遵守，费尔南多·阿隆索认为F1仍然需要DRS。
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浩克:“一些车队对车手的品味有问题”
尼科·胡尔肯伯格认为，一些F1车队对车手的品味“有问题”，目前的发车区只有大约一半的车手是高质量的。
