在加入阿斯顿·马丁之前，马丁·惠特马什不想为另一支f1车队工作，因为他不想和迈凯轮比赛。
前麦克拉伦车队负责人和首席执行官在成为新成立的阿斯顿·马丁性能技术部门的集团首席执行官后，回到了F1的网格。
这是他自2014年竞选开始前离开前东家以来首次参与这项运动，接替他职位的是罗恩·丹尼斯和埃里克·布利耶。
在接受这份工作之前阿斯顿马丁，他说他已经拒绝了与另一支车队返回发车区的机会，因为他不想与迈凯轮对抗。
“我是一个非常奇怪，忠诚的人，只是不想和迈凯轮比赛，”他说赛车运动杂志．
“永不说永不。我仍然相对年轻和健康(他63岁)。今年我解放了自己，所以我不再担任任何行政职务。因此，有一点渴望最后一次欢呼。
“但我愿意接受任何具有挑战性和与众不同的工作。要回来转动同样的把手，那就得有非凡的东西。但也许我占了上风。
“我曾是车队负责人和FOTA(现已解散的f1车队协会)的主席，所以这一定是一件非常特别的事情。
他还说，如果他要加入另一支球队，重要的是老板不仅仅是有钱。
“你不能兼职，这是全天候的工作，团队里有优秀的人。但你不能总是选择主人，他们必须是非凡的，而他们中的很多人都不是。嗯，他们非常富有……”
欢迎加入我们，马丁。
Martin Whitmarsh被聘为阿斯顿马丁性能技术集团首席执行官。
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-阿斯顿·马丁Cognizant F1车队(@AstonMartinF1)2021年9月21日
阿斯顿车队的老板Lawrence Stroll当然属于后者，他的目标是让车队在未来五年内争取并赢得世界冠军。
这是他决定让惠特马什加入的一个重要因素，因为63岁的惠特马什在迈凯轮上一次赢得2008年刘易斯·汉密尔顿的冠军中发挥了重要作用。
2007年，他很想给这位新人一个座位，这一举动引起了很多人的不满，包括当时车队的另一位新车手费尔南多·阿隆索。
“我们先签下费尔南多，然后才给刘易斯另一个席位，”惠特马什回忆道。
“我记得我们告诉路易斯说，‘你爸爸知道，但你妈妈呢?“她在一家工厂工作。所以我给工厂打电话，找一个主管，然后找布伦达，让她挂断了电话。我把手机递给刘易斯，他说:“妈妈，我现在是F1车手了。”这是一个可爱的时刻。
“当我们告诉费尔南多时，他说‘我们注定要为冠军而战。有个菜鸟坐在另一个座位上我们怎么能吵架?你不是认真的吧。我们需要有人来推动我。”
“我们都知道结果如何。”