扎克·布朗谈迈凯轮参与印地赛车:“北美市场是最重要的”
扎克·布朗一直在解释为什么迈凯轮是唯一一支参加印地赛车比赛的F1车队，以及为什么他相信他们会在2023年重新赢得比赛。
迈凯轮在2020年首次涉足印地赛车，当时他们与施密特·彼得森赛车运动联手，共同进入这项运动，并在帕托·奥沃德的努力下以P4结束了他们的首秀。
在菲利克斯·罗森奎斯特的加盟下，他们在2021年享受了迄今为止最成功的赛季，奥沃德是冠军的有力候选人，最终在积分榜上排名第三，
迈凯轮随后增加了对这项运动的投资，该汽车公司拥有车队75%的股份，在2023年，他们将从名字中去掉SP，这意味着它将以Arrow McLaren的身份参赛。
在美国，人们对一级方程式赛车的兴趣越来越大布朗相信印地赛车的存在是车迷和车队的企业合作伙伴想要的。
布朗说:“北美就是答案。“当我们考虑什么能让我们的粉丝兴奋，我们在哪里销售我们漂亮的公路车，以及我们的企业合作伙伴想要什么，就市场渗透而言，北美是最重要的。
“当我们不久前开始这段旅程时，f1在北美还不是很受欢迎。短时间内发生的事情令人惊叹。
“非常感谢Netflix的节目《Drive to survival》，但我们觉得我们想在北美拥有比其他所有f1车队更大的影响力。我们是印地赛车中唯一的团队，在这个非常重要的市场中，我们真的要满足我们的粉丝、我们的员工和我们的合作伙伴的需求。”
迈凯轮的运营将在2023年再次增长，亚历山大·罗西将驾驶第三辆全职赛车。布朗解释说，基础设施的改变，他称之为“涡轮增压”，允许车队接受另一名车手。
布朗解释说:“施密特彼得森赛车运动是一支伟大的车队，但不是一支资金充足的车队。“他们在《绿箭侠》中一直有一个很棒的合作伙伴，负责制作一辆车，但后来他们不得不拼凑第二辆车，他们没有太多的基础设施。
“所以这是一支较小的团队，我们认为如果我们能够全力支持它，就有很大的潜力。我们请来了加文·沃德来管理车队，他在红牛f1和潘斯克在印地赛车的组织都有很好的血统，所以我认为他真的可以领导这条路。
“我认为我们已经对它进行了涡轮增压，现在我们是一支拥有三辆赛车的冠军水平的车队。
“我们认为罗西是一个冠军级别的车手。他赢过很多比赛，印地500冠军。他有f1的心态。所以我们喜欢他的经验，他的专业性，因为我们是一支年轻的球队，所以我们认为菲利克斯、帕托和亚历克斯是年轻和经验的完美结合，他们都非常快。”
迈凯轮和奥沃德在2022年赢得了两场比赛，布朗预测他们将在新的一年里回到胜利的道路上。
“我认为我们在这个过程中还很年轻，但我们一直在挑战冠军，直到最后一到两场比赛。所以我们一直在敲门。
“我们有一个新的比赛商店，就像我们在f1所做的一样，我们正在投资车队。我们仍在建造印地赛车的基础设施，但我认为我们明年会再次赢得比赛。”
