扎克·布朗:2022年F1赛季“令人兴奋”，尽管马克斯·维斯塔彭、红牛占据统治地位
迈凯轮首席执行官扎克·布朗否认了2022年f1赛季很无聊的说法，尽管红牛和马克斯·维斯塔彭占据了压倒性的优势。
F1在2022年引入了新的技术规定，希望改善比赛场面，并在车队之间产生更密切的竞争。
虽然很快车手们就可以更紧密地跟随赛道，但2022年是一个最终由红牛和维斯塔彭主导的赛季，他们以15场胜利打破了单赛季最多胜利的记录。
维斯塔彭以四场比赛的优势获得了他连续第二次世界冠军，荷兰人在车手积分榜上的最后一场比赛以惊人的146分领先于排名第二的查尔斯勒克莱尔。
尽管在前线缺乏竞争——维斯塔彭的队友塞尔吉奥-佩雷斯也在摩纳哥和新加坡赢得了两次胜利，确保红牛在本赛季除了五场比赛之外赢得了所有比赛——布朗相信规则变化的成功导致了一个愉快的比赛。
根据荷兰版的Motorsport.com，布朗说:“比赛似乎变得更好了。我想每个人都担心这些车看起来会一样，但事实并非如此。有很多不同的概念。
“新规定总是需要完善，但我认为我们正在朝着正确的方向前进。今年的比赛非常激动人心。
“尽管马克斯的统治地位，但感觉并不像一个沉闷的赛季，尽管在看到结果后你会认为。但我认为所有的比赛都非常激动人心。”
在丹尼尔·里卡多结束了他们对2021年蒙扎大奖赛胜利的9年等待之后，本赛季对迈凯轮来说是一个更具挑战性的赛季，因为车队在大奖赛中被击败到第四名积分榜高山。
尽管令人失望，迈凯轮是除了红牛、法拉利和梅赛德斯之外唯一一支在2022年登上领奖台的车队，这要归功于兰多·诺里斯在4月的艾米利亚·罗马涅大奖赛中出色地驾驶到第三名。
回顾他的车队的赛季，布朗认为2022年是迈凯轮车队进化过程中宝贵的学习经验，他们的新风洞-据说是他们未来希望的关键-即将开放。
“我们学到了很多，也经历了很多起伏，”他补充说。“我们不像去年那样有竞争力，但我认为今年我们是一支更好的车队。
“在操作上，我们做得更好。我们的进站更好。我们进行的投资现在几乎已经完成，所以我认为我们在新规定下学到了很多东西。我们期待明年。”
诺里斯将在2023年与一名新队友一起比赛，此前迈凯轮选择了2021年F2冠军奥斯卡·皮亚斯特里来取代里卡多。
2022年最终是2021年令人失望的续集
怎么做呢?这是F1反思疯狂的2021年并准备在去年冬天进入令人兴奋的新时代时的关键问题。
它可能在争议中结束，但维斯塔彭和刘易斯·汉密尔顿在上赛季的比赛中展示了这项运动的绝对最佳状态，每一场大奖赛都为冠军争夺带来了激动人心的新维度，并提供了类似于1000个其他故事情节的跟随。
如果2021年设定了一个高而不现实的标准，那么本赛季前几周——维斯塔彭和勒克莱尔在巴林和吉达进行了激烈的比赛——暗示2022年可能会在法拉利赛季中期崩溃之前达到这个标准。
最终，今年与本世纪的大多数赛季没有什么不同——一名车手和车队完全和谐，比其他赛季好得多，让胜利看起来是世界上最自然的事情。
梅赛德斯和法拉利这让人们燃起了希望，F1将在明年迎来另一场多支车队的战斗。
如果人们对这项运动在2021年经历的热潮想要长期持续下去，那么它需要在2023年带来另一个经典赛季。
