PU赤字意味着默克无法掩饰糟糕的周末

梅赛德斯本赛季处于一个新的位置，而且不是一个受欢迎的位置，雅克·维伦纽夫说他们不能再用“强大的引擎”隐藏糟糕的周末。

周六晚上，在吉达滨海赛道，刘易斯-汉密尔顿在发车区的末端度过了8年之后，未能冲出第一排位赛。英国人以纯粹的速度被淘汰出预选赛，或缺乏。

他的队友乔治·拉塞尔(George Russell)在周日晚上的排位赛中以第六名的成绩晋级，两名梅赛德斯车手都获得了积分。

然而，这绝不是梅塞德斯所习惯的，拉塞尔第五名，汉密尔顿在第十名的时候勉强拿到了一个积分。

“很明显，”维伦纽夫在他的最新作品中说Formule1。问列，“梅赛德斯已经从神坛上掉了下来。

“多年来，他们一直处于优势地位，糟糕的周末可能会被他们强大的引擎所掩盖，但现在情况已经不同了。

“车队内部的反应会很有趣，因为托托·沃尔夫和刘易斯·汉密尔顿还不习惯这样。”

K-Mag Hamilton

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- f1 (@F1)2022年3月28日

根据德国媒体的报道，梅赛德斯W13赛车的速度比法拉利和红牛赛车慢了半秒，其中有十分之二是由于发动机的原因。

1997年F1世界冠军维伦纽夫认为，梅赛德斯的失宠对汉密尔顿来说比对拉塞尔来说更难。

虽然这位七届世界冠军已经习惯了胜利，自2013年加入梅赛德斯以来，拉塞尔已经赢得了82场比赛，但他在发车区度过了三年时间，与威廉姆斯一起在场地的最后面奔跑。

维伦纽夫几乎排除了可能性梅塞德斯为今年的冠军头衔而战。

“我们可以说，争夺冠军不再是梅赛德斯的一个选择，”他继续说道。

“乔治·拉塞尔在某种程度上仍然可以控制赛车。也许这是因为他在威廉姆斯的那些年，他也不得不驾驶一辆困难的车。但刘易斯·汉密尔顿根本无法应对。

“他总是有一辆完美的车，他从来不用推，因为它们快得多。

“他在比赛中表现不错，但周六却不见踪影。这辆车目前似乎不适合他的驾驶风格。

“你可以让发动机更强大，但你不能轻易获得额外的马力，如果底盘不配合，你就有问题了。”

他补充说:“冠军对他们来说还有很长的路要走。当他们再次具有竞争力时，勒克莱尔和维斯塔彭将远远落后。”

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