“一个赛季超过25场F1比赛就意味着需要两支车队。”
瓦尔特特里·博塔斯认为，F1必须继续对每个赛季允许的比赛数量进行限制，否则资源将被拉伸到必须使用“两支车队”的地步。
2023赛程在周二公布，明年的赛程将达到创纪录的24轮，比本赛季和上赛季的22轮纪录多出两场。
人们对车队工作人员的健康状况提出了严重的担忧，他们的行程已经非常紧凑，下赛季将会更加拥挤。
车队开始轮换工作人员来管理他们的工作量是一个考虑，这可能会在未来几个月变得更加普遍，在F1车队和国际汽联之间的现行协和式协议中，目前允许每个赛季最多25场比赛。
阿尔法罗密欧车手博塔斯希望看到，为了车队工作的人的利益，这一上限能够得到遵守，而更多的限制则需要车队在比赛周末的运行方式上做出重大改变。
“这是有限度的，我认为对于车队来说，超过一定数量的比赛就会变得对体力的要求，我们甚至不能考虑有两支车队，这是一个昂贵和复杂的场景来实现，”博塔斯向意大利版解释道Motorsport.com．
“就我个人而言，我认为我们已经非常接近极限了，不是对车手来说，他们在周四到达赛道，周日晚上离开，而是对工作人员来说，他们到达得更早，离开得更晚。
“我认为不可逾越的极限是25场比赛，要做到更多就意味着必须有两支车队。”
在阿尔法罗密欧内部，波塔斯之前说过这比他希望的更长的时间来开发升级的团队，因为他们的员工人数比其他网格上的人少。
他透露，球队目前正在进行招募，以赶上其他球队，以补充已经到位的辛威尔队。
“是的，我们的结构很好，但我们需要更多的人，”他说。“目前我们有500人，但举个例子，在威廉姆斯有750人。
“所以我们知道我们需要什么，球队正在寻找人才，明年的预算不是问题。”
