托托·沃尔夫不会欣赏刘易斯·汉密尔顿对W14的批评
在批评梅赛德斯不听他的话后，埃迪·乔丹说刘易斯·汉密尔顿如果不是已经对车队说过的话，他是不会把这件事公之于众的。
在赛季开幕的巴林大奖赛上，汉密尔顿和他的队友乔治·拉塞尔落后于获胜的RB19超过50秒，汉密尔顿抨击梅赛德斯在新车问题上没有听取他的意见。
在接受BBC的方格旗播客采访时，他说:“去年，我告诉了他们赛车的问题。我这辈子开过很多车，所以我知道一辆车需要什么，也知道它不需要什么。
“我认为这真的是关于问责制，这是关于承认并说'是的，你知道吗，我们没有听你的，这不是我们需要的，我们必须努力'。”
他的车队老板托托沃尔夫淡化了汉密尔顿对车队的公开批评，说他“也想说我对车队，赛车发展到的地方不满意。”
“但这在团队内部是可以接受的，我们希望情绪高涨，我们有严厉的爱，当缺少这种爱的时候，我们会直截了当地说出来，没有人会……在团队中不接受这种批评。”
奥地利人随后承认梅赛德斯“弄错了”他们的概念，因为他们“被数据误导了”，沃尔夫承诺如果他们即将到来的升级不足以缩小差距，就会进行彻底的改变。
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前F1车队老板乔丹支持汉密尔顿对车队的批评，这位75岁的车手说他完全有权抨击车队，甚至是沃尔夫。
“作为球队老板，你不会喜欢这样的，”他说表达运动．
“然而，如果我是一名车手，我听到车队老板说‘我认为工程师让我们失望了，他们在这里错过了一些东西，他们在那里也错过了一些东西’，我就会批评托托，批评车队。
“凭借他们的实力、知识和支持，梅赛德斯至少应该有竞争力，给我们这些付费投注者一场真正精彩的比赛。
“我不想去看一场大奖赛，因为谁将获得红牛的第三名。不幸的是，这就是目前正在发生的事情。我认为托托需要集结他的部队，他需要获得所有各方的绝对信任，包括刘易斯。
“如果车队内部没有这种公开的感觉，刘易斯是不会这么说的。我能批评刘易斯说的话吗?我不喜欢这样，但肯定有原因。
“我首先想找出原因是什么，它是否有效?”这是合理的吗?然后从那里开始。这句话没有引起任何反响，所以我不得不说刘易斯完全有权利说他说的话。”
汉密尔顿对他的W14的抱怨已经扩展到座位位置，英国人透露梅赛德斯“坐得比其他所有车手更靠近前轮。”我们的驾驶舱离前面太近了。
“当你开车的时候，你会觉得自己坐在前轮上，这是开车时最糟糕的感觉之一。”
虽然他希望这个问题能尽快解决，沃尔夫说，这不是一个快速解决方案．
“我们正在处理车手位置的大概念，”梅赛德斯赛车运动老板在接受motorsport-total.com采访时说。“显然，这是最重要的事情之一。”
