丹尼尔·里卡多“不会因为不开迈凯轮而被支付数千万美元”

亨利Valantine
丹尼尔·里卡多在墨尔本围场戴着墨镜。澳大利亚2023年3月

丹尼尔·里卡多(Daniel Ricciardo)在与迈凯轮(McLaren)的合同提前解除后,一直处于F1的观望状态,但考虑到赛车本赛季迄今为止的表现,Sky F1主持人娜塔莉·平卡姆(Natalie Pinkham)表示,他“并不处于不利地位”,因为他得到了报酬,今年不会驾驶它。

在里卡多落后于兰多·诺里斯两个赛季后,迈凯轮终止了他的合同,里卡多与雷诺签订了一份为期三年的合同,将于2021年到期。

迈凯轮首席执行官扎克·布朗承认,为了让里卡多今年不再为车队效力,车队不得不“开出一大笔支票”,新秀奥斯卡·皮亚斯特里接替了诺里斯的位置。

但是到目前为止,MCL60的表现并没有达到预期,尽管在澳大利亚获得了两分,随后诺里斯在阿塞拜疆再次进入了前十名。

然而在迈阿密,看起来迈凯轮似乎又回到了起点,诺里斯和皮亚特里分别以第17和第19的成绩回到了终点,诺里斯在1号弯被尼克·德弗里斯从后面挤出,皮亚特里在比赛的大部分时间里都遭遇了刹车问题。

这限制了他们两个下午的比赛,但诺里斯对车队当天的“缓慢”速度感到惋惜,他在赛后说:“赛道不适合我们,更长的弯道不适合我们,温度不适合我们,赛道表面也不适合我们。

“这一切有很多不同的方面。这个周末也没有人慢,也许阿尔法auris是唯一慢的车。其他人都很快。

“阿尔法罗密欧超级快,哈斯超级快。阿尔卑斯山要快得多。

“我不会说我们和过去有太大的不同,只是其他一切都是向前迈出的一大步,在我看来,这很大程度上取决于汽车的特性。”

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在天空体育F1播客关于迈凯轮在赛季开始时的麻烦的讨论中,平卡姆赞扬诺里斯“超越了他的年龄”,并帮助保持了球队的士气,然后反思了他们的前车手在几百码外的红牛维修站墙上担任预备队职务时的感受。

平卡姆说:“我的意思是,我不得不说,丹尼尔·里卡多肯定坐在那里想,毫无疑问,他会很沮丧,因为他现在不能参加f1比赛了。”

“看到他站在维修区的墙上让人有点难过,但拿着数千万美元的钱不去驾驶那辆车,花点时间按下重置按钮,以清醒的头脑好好思考你的未来,他现在的处境并不糟糕,对吧?”