Toto Wolff对Yuki Tsunoda的荷兰DNF事件“无语”

Toto Wolff对Yuki Tsunoda在荷兰大奖赛上的退役感到“无语”，虚拟安全车对Max Verstappen很有利。

但他承认，无论如何，梅赛德斯“可能”不会赢得这场比赛。

Tsunoda不仅在粉丝和权威人士中造成了混乱，而且阴谋论者也出动了力量，因为他试图让他的AT03退役，但却继续前进，进入维修区，被告知返回过了几个弯道就把车退了．

这次他的停赛是永久的，虚拟安全车(Virtual Safety Car)出现了，比赛领袖Verstappen在梅赛德斯队友的压力下，给了他一次“廉价”的进站机会。

然而，这并不是比赛中的最后一搏，瓦尔特里·博塔斯后来在维修站直道退赛，他的DNF带来了安全车，这改变了比赛的顺序，当维斯塔彭因软胎而停下来时，刘易斯·汉密尔顿领先。

韦斯塔彭在重新开始时超越了汉密尔顿，赶在乔治·拉塞尔之前赢得比赛。

沃尔夫仍然对苏诺达退休这件事感到困惑。

“Tsunoda在赛道上停下来，重新启动，没有系安全带回来，再次启动汽车，半圈后抛锚……(制造噪音)让人无语，”这位奔驰赛车项目的老板告诉《the Race》。

然而，他确实向德国天空电视台承认，即使Verstappen没有在VSC下得到一个进站，而是在汉密尔顿之后，梅塞德斯可能还是拿不到大奖赛冠军。

沃尔夫说:“如果苏诺达没有系安全带就进入维修区，他们让他重新开始，那么韦斯塔彭就会比刘易斯晚8秒出来。”

“谁知道呢?我们可能赢不了，但情况会完全不同。”

韦斯塔彭在比赛重新开始时不失时机地超过了汉密尔顿# DutchGP# F1pic.twitter.com/d3muMaULsE

——f1 (@F1)2022年9月4日

至于AlphaTauri,他们的总工程师克劳迪奥·巴莱斯特里解释了事件他说:“在停站后，他报告说车的后部有些奇怪，我们再次叫他来换轮胎，就在我们的车出现故障之后。目前该团队正在对此进行调查。”

“海啸”随后被给予乘务员的训斥因为在赛道上驾驶时，他的安全带有一部分是松开的，当他第一次以为他要在赛道边上退休时，他松开了安全带。