沃尔夫透露奔驰在直道上提升了

梅赛德斯老板托托·沃尔夫透露，车手们在直道上起跑是为了对抗鼠海豚，因为他们2022年的问题还在继续。

这支球队在2022赛季的艰难开局看起来不会很快结束艾米利亚·罗马涅大奖赛的第一次练习赛由于两位车手的速度都远远落后。

乔治·拉塞尔排在第10位，而他的队友刘易斯·汉密尔顿排在第18位，排在他后面的只有周冠宇和尼古拉斯·拉蒂菲。

还有什么更令人担忧的呢梅塞德斯是他们自己之间的差距，在前面的网格。查尔斯·勒克莱尔以1分29秒402的成绩领跑，领先拉塞尔4.860秒，领先汉密尔顿7.062秒。

车队老板托托-沃尔夫承认W13仍然存在鼠动问题，并表示他们被迫在直道上起飞。

“刘易斯的海豚姿势实际上并不是最糟糕的，”奥地利人说。

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-梅赛德斯- amg PETRONAS F1车队(@ mercedes - amgf1)2022年4月22日

“我们让乔治跳得太厉害了，以至于他把地板上的支索弄坏了。我们必须在直道上上升。

“我一生中从未经历过这样的跳跃。这是undriveable。”

虽然法拉利似乎也表现出了海豚的迹象，但它似乎没有梅赛德斯那样有影响力。沃尔夫说，看起来法拉利赛车在刹车时稳定得更好。

沃尔夫在谈到法拉利时说:“他们的海豚造型看起来和我们的有点不同。”

“我们的频率看起来更高，主要的区别是，当他们踩下刹车时，汽车稳定下来，而我们的没有。”

在赢得了过去八届车队总冠军之后，梅赛德斯车队对第九名的追求并没有得到一个最好的开始。他们在积分榜上排名第二，但他们与领头羊法拉利之间的39分差距表明他们的赛车还没有为冠军争夺战做好准备。

尽管如此，沃尔夫仍然保持乐观，并表示一旦赛车的“潜力”被释放出来，车队就可以为冠军而战。

“我认为如果我们能够释放这款车的潜力，那么我们就可以为冠军而战，”这位50岁的老人说。“但是当你看到我们今天看到的差距时，(这个目标)就完全不现实了。

“但我们只是继续努力，试图理解(问题)。”

本周末，梅赛德斯首席策略师詹姆斯·沃尔斯将为车队带来升级在本周承认他们的目标是至少“跟上”他们的对手．

“当我们回到欧洲赛季时，”梅赛德斯的首席策略师詹姆斯·沃尔斯(James Vowles)在车队的YouTube频道上发布的一段视频中说，“车队通常会带来更多的性能升级，我怀疑你会看到我们竞争对手的演变，我们需要确保我们至少能跟上这一点。”