梅赛德斯需要跟上不断发展的竞争对手

詹姆斯·沃勒斯说梅赛德斯在伊莫拉周末的首要目标是“跟上”竞争对手的发展，而不是让与前面的差距变得更大。

公平地说，2022年不会成为梅赛德斯的赛季。

在统治了f1赛场八年之后，布拉克利车队正在为登上领奖台而战。

尽管在三场比赛中只获得了两个p3，梅赛德斯在车队和车手锦标赛中排名第二，尽管乔治·罗素承认这“相当疯狂”。更多的是其他车队，最明显的是红牛糟糕的可靠性。

本周末在艾米利亚罗马涅大奖赛上，拉塞尔和他的队友刘易斯汉密尔顿有机会获得积分，因为f1将在周末举行锦标赛的第一个冲刺比赛。

这意味着在短跑比赛中，前八名的选手可以获得额外的积分。

但是，虽然这对梅赛德斯来说是件好事，但沃勒斯承认，他们有更大的问题要关注——主要是解决他们的W13问题。

正如汉密尔顿所说，2022年的梅赛德斯赛车手是一条“毒蛇”，这款赛车遭受了极端的阻力，迫使梅赛德斯以比他们希望的更高的行驶高度行驶，从而消耗了他们的下压力和最终的速度。

但是随着伊莫拉标志着日历上的第一场欧洲比赛，梅赛德斯和他们的竞争对手将开始为他们的2022年赛车带来更新。

然而，梅赛德斯还没有完全了解他们的W13，托托沃尔夫已经承认他们不会引入大规模升级作为这只会“迷惑”团队．

沃勒斯表示，他们希望至少能“跟上”竞争对手的发展步伐。

“当我们回到欧洲赛季时，”梅赛德斯的首席策略师在发布在twitter上的一段视频中说球队的YouTube频道“团队通常会带来更多的性能升级，我怀疑你会看到我们的竞争对手的演变，我们需要确保我们至少跟上他们的步伐。”

然而，他期待着伊莫拉赛道的一个艰难的周末，因为车队基本上只有一个周五的练习赛来尝试新事物并找到完美的调校。

“伊莫拉将是一场具有挑战性的赛事，”他说。

“这是我们本赛季的第一场冲刺赛，所以与之前的比赛不同，我们用FP1、FP2和FP3来真正掌握赛车，并测试我们将如何提高赛车的性能。

“我们现在只有一个自由练习赛，这个自由练习赛在排位赛和正赛中占据主导地位，所以我们能学到的东西和我们能做的事情非常有限。