托托·沃尔夫被告知要“像车队老板一样”面对梅赛德斯的困境，并保护他的工程师

艾迪·乔丹告诉托托·沃尔夫要保护他的工程师，因为梅赛德斯车队还在继续挣扎。

目前，所有的手都在梅赛德斯的甲板上，布拉克利车队拼命地寻找赛车的变化，这将使他们从明显的平均水平回到领奖台的位置。

但在经历了2022年一年的挫折之后，沃尔夫一贯的防弹心态开始出现裂痕，他在公开场合反击自己的球队的次数比我们习惯看到的要多。

沃尔夫公开质疑车队选择追求的概念，现在他说重大的改变正在进行中。

前车队负责人乔丹本人不喜欢这种公开批评，他挑战沃尔夫成为“车队老板”并保护他的工程师。

PlanetF1.com建议

取消训练课程将损害F1产品，而不是帮助它
托托·沃尔夫讨论了他何时会把接力棒“传给”梅赛德斯的其他人
Bernd Maylander谈汉密尔顿“躲在安全车后面”的习惯

这位爱尔兰人说:“去年我们看到奔驰车很差，上下波动，但他们已经消除了一些问题。OLBG。

“刘易斯·汉密尔顿是七届世界冠军，他有一个非常令人印象深刻的队友乔治·拉塞尔，到目前为止，他的表现超出了他的预期。

“我对托托·沃尔夫批评他的工程师的方式以及他们如何分散注意力的方式持批评态度，这一切都是在他的监督下完成的，所以这是他的责任。

“这本书从他开始，沃尔夫应该像一个男人一样面对批评，像一个车队老板，像一个首席执行官，正视梅赛德斯犯了错的事实。”

乔丹还表示，红牛继续赢得一场又一场胜利的时间越长，梅赛德斯看起来就越糟糕。

“他们与法拉利处于同一水平，但与阿斯顿·马丁或红牛不在同一水平，”这位74岁的老人说。“阿斯顿·马丁车队是由很多来自红牛的人组成的，他们拥有梅赛德斯的引擎，费尔南多·阿隆索驾驶着赛车。

“他们现在两次登上领奖台，这对F1来说很棒。如果我们没有那种兴奋，而红牛继续带着冠军走开，这将进一步凸显梅赛德斯的衰落。”