沃尔夫:安德烈蒂需要“大约10亿美元”才能加入F1

奔驰老板Toto Wolff认为Andretti Global需要10亿美元才能成为一支有竞争力的f1车队。

根据1978年F1世界冠军马里奥·安德烈蒂的说法，他的儿子迈克尔正准备在2024年加入一级方程式车队，车队名为“安德烈蒂全球”可以开始了一旦国际汽联批准。

据报道，该项目的人员已经排好队，总部计划设在印第安纳波利斯。

但由于f1现在对新车队收取2亿美元的报名费，这已经是一个主要的财务障碍比赛报道“安德烈蒂仍然需要说服冠军的利益相关者，它的加入将达到要求的标准”。

因此，尽管据报道安德烈蒂正试图筹集资金来支付这笔入会费，沃尔夫表示车队需要10亿美元才能在f1赛场上保持竞争力，并从一开始就证明自己的价值。

沃尔夫说:“Andretti当然是一个很重要的名字，美国市场也很重要。

“每个加入的团队都需要增加价值。这不仅需要支付2亿美元的报名费，还需要证明在我看来，它可以为所有其他车队，为f1和国际汽联做什么。只有这样，这项运动才会发展。

“我们是绝对的巅峰。这是欧洲冠军联赛或者NFL。而在经营过程中重新分配特许经营权也不应该是这样。这也不是F1和国际汽联的意图。

“但如果一个真正的品牌，有优秀的人才，有必要的资金，不仅是2亿美元，而且可能还需要更多，如果你想从一开始就在这家俱乐部踢球，你需要大约10亿美元，那为什么不呢?”

红牛老板克里斯蒂安·霍纳补充说，安德烈蒂对F1的兴趣不是唯一的例子，他说有其他潜在的进入者的“噪音”。

他说:“人们对f1有兴趣，这很好。”

“Andretti这个名字在赛车运动中无疑是一个强大的名字。他们并不是唯一吵着要进来的人。

“但是通过协和式飞机协议，有一个明确的标准必须得到满足和批准。我相信他们正在参与这个过程。

他说:“这个协议是为了保护现有的10家公司，而不是削弱它们的影响力。所以这需要仔细研究。”

目前的规定将允许在f1中增加三支车队，安德烈亚斯·塞德尔，麦克拉伦的车队负责人表示，欢迎安德烈蒂在这些位置中选择一个，作为进一步加强f1在美国的地位的一种方式，同时也为年轻车手提供更多的座位。

塞德尔说:“从我们的角度来看，我们肯定会欢迎安德烈蒂团队，因为安德烈蒂的名字和美国团队将有助于这项运动在美国进一步发展。”

“我们拥有的车队越多，就会有更多的机会让更多的年轻车手加入。

“最终，我们越早达到球队的最大数量，就会有助于提高球队的价值。

“绝对开放。我们很愿意和他们竞争。”

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